SOTHOFERM

Travaux d’entretien spécialisé, de réparation et de reconstruction des structures et équipements des ouvrages d’art du Département du Nord, y compris les ouvrages hydrauliques. Le périmètre comprend les interventions d’urgence au port de Gravelines et au barrage du Val Joly. Accord-cadre à marchés subséquents, sans minimum et plafonné à 16 000 000 € HT.

Réaliser les aménagements de voirie et réseaux secs du secteur 1 dans le cadre de l’opération Moovéo.

Assurer la maîtrise d’œuvre de la réhabilitation énergétique de 96 logements collectifs à Beaucourt.

Assurer l’ordonnancement, le pilotage et la coordination des travaux de réhabilitation et de transformation du siège de la Carsat à Nantes, de la conception à la réception et à la levée des réserves. Établir et actualiser les plannings, coordonner les intervenants, suivre l’avancement et proposer des mesures correctives; une tranche optionnelle couvre le remplacement des menuiseries extérieures, protections solaires et étanchéité de toiture-terrasse.

Concevoir, fournir et installer une base vie de chantier avec bâtiments modulaires équipés, raccordements aux réseaux, mobilier et équipements. Réaliser les études et travaux préparatoires, puis assurer l’exploitation, la maintenance, l’entretien, le nettoyage et la gestion des déchets. Adapter les installations si nécessaire, puis les déposer et remettre les emprises en état.

Réhabiliter les réseaux d’eaux usées et de gestion des eaux pluviales, et renforcer et renouveler les réseaux d’eau potable au quai d’Amont à Creil. Paiement selon les prix unitaires et les quantités réalisées, sans minimum de commandes.

Réaménager, et éventuellement agrandir, l’ancien chalet d’accueil du centre équestre situé 731 route des Lacs, mis à disposition dans le cadre d’un bail emphytéotique administratif. Exploiter ensuite les locaux à usage de restaurant.

Réaliser les infrastructures du terminus de la ligne Trambus T2, les arrêts de bus, un parking relais d’environ 160 places et une aire de covoiturage d’environ 58 places. Construire un passage inférieur pour piétons et vélos sous la RD 932 et déplacer un poste de transformation et un mât de charge.

Mobiliser une expertise pour réaliser l’étude de faisabilité du Fonds commun de l’éducation et du MOC au Burundi.

Réaliser des études géotechniques comprenant des sondages et des essais. L’accord-cadre est conclu pour des prestations dans le périmètre de la CA2BM.