PLC Programming

Abschluss einer Rahmenvereinbarung zur Beschaffung einer einheitlichen programmierbaren Schließanlage für die Anlagen und Liegenschaften der Stadtwerke Trier. Umfang: SaaS-Verwaltungssoftware, etwa 4 Kompaktterminals, 13 Tischterminals, 4.500 Zylinder und 540 Hangschlösser sowie Schulung und Nebenleistungen. Der Einbau erfolgt durch den Auftraggeber.

Lieferung eines Fahrgestells mit 4x2-Antrieb und 12 t zulässigem Gesamtgewicht an den Aufbauhersteller. Es ist für die Sammlung von Elektroaltgeräten sowie Stückgut- und Gefahrguttransporte im Stadtgebiet Erfurt vorgesehen.

Beschaffung eines handelsüblichen Fahrgestells für ein Löschgruppenfahrzeug LF 10 nach DIN EN 1846 und DIN 14530-5.

Lieferung eines Fahrgestells für ein Löschgruppenfahrzeug LF 10 gemäß DIN 14530-5, DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 und Leistungsverzeichnis. Das Fahrgestell ist gemeinsam mit Los 2 (Aufbau) anzubieten.

Lieferung eines Fahrzeugs zum Transport von Schläuchen und Gerätschaften einschließlich technischer Ausrüstung. Das Fahrzeug ist vor Übergabe der zuständigen Landesprüfstelle zur technischen Abnahme vorzustellen.

Lieferung eines Tanklöschfahrzeugs TLF 4000 mit Gruppenkabine, einschließlich Fahrgestell und Aufbau.

Lieferung von acht neuen, vollständig betriebsbereiten Doppelkabinen-Pritschenfahrzeugen der Klasse „Utilities groß“: sechs nach Volkach und zwei nach Burg/OT Niegripp. Gleichwertige Hersteller sind zulässig, sofern die Fahrzeuge die technischen Mindestanforderungen erfüllen.

Lieferung von drei Gefangenentransportern auf Basis eines 5,0–5,5-t-Kastenwagens, vollständig zu Kabinenfahrzeugen mit Zellenaufbau umgebaut. Einschließlich der geforderten Sicherheits-, Verriegelungs-, Elektro-, Klima- und Kommunikationsausstattung sowie zulassungsrelevanter Anpassungen.

Revision von Powerpacks mit Dieselmotor MTU6R1800.

Lieferung und funktionsfähige Bereitstellung eines integrierten fahrzeugseitigen C-ITS-Systems zur ÖV-Beschleunigung, einschließlich Installation von OBUs und Antennen sowie Integration bis zur Schnittstelle des ITCS-Bordrechners. Die Kommunikation mit C-ITS-RSU muss die vorgegebenen C-Roads-, ISO-, ETSI- und OCA-Standards sowie die Nachrichten CAM, MAPEM, SPAT, SREM und SSEM unterstützen.