Fluidi Plus Engineering

Vybudování parkovacího domu se čtyřmi nadzemními a jedním podzemním podlažím pro 316 vozidel, autobusové točny a příjezdové komunikace. Zajistit následnou servisní péči po dobu udržitelnosti projektu, tedy 5 let.

Výstavba nové budovy Kranioprogramu s fyzioterapeutickými cvičebnami, administrativou, podzemním parkováním a zázemím pro záložní zdroje. Rekonstrukce historické části, modernizace provozních prostor, propojení budov a rozšíření ubytovacích kapacit klientů.

Dodat a namontovat gastro technologii pro provoz jídelny a výdejny jídla pro zaměstnance zadavatele.

Zajištění dozoru projektanta při přeměně přístavby bývalé školy na bytový dům, včetně nástavby, podzemního parkování a související infrastruktury. Kontrola souladu výstavby s projektovou dokumentací, účast na kontrolních dnech, posuzování změn a součinnost při předání a kolaudaci.

Rekonstrukce silnice v místě nového vážního stanoviště a instalace technologie WIM, tedy vysokorychlostní váhy VRV. Součástí výsledku zadávacího řízení je také rámcová dohoda na provoz a servis vážního místa po dobu 8 let.

Opravy svodidel po dopravních nehodách a jiných škodních událostech, včetně rektifikace a úprav nevyhovujících technickým podmínkám. Součástí jsou také opravy dopravních značek a dalších zařízení poškozených při nehodách.

Dodávky tlumoků 2016 a jejich náhradních dílů či odpojitelných částí. Plnění bude zadáváno jednotlivými dílčími zakázkami na základě rámcové dohody uzavřené s jedním dodavatelem.

Výměna střešních světlíků a bočního prosklení výrobní budovy včetně souvisejících stavebních prací.

Zhotovení silničního díla na komunikaci II/324 mezi křižovatkami s II/611 a III/32436 u Stěžer. Součástí jsou pokládka asfaltových vrstev a sadové úpravy; vybrané práce musí dodavatel provést vlastními kapacitami.

Realizace první etapy statického zajištění havarijního stavu hradeb hradu Bítov a zajištění odvodnění příslušné části areálu. Součástí je restaurování kamenných prvků a nástěnných maleb.