AGECOM DIFFUSION

Transport, Montage, Demontage, Lagerung, Inventarisierung für Ersatzhaltestellen bei Großbaustellen mit Ersatzverkehr

Anmietung von Kraftomnibussen und Erbringung von Personenbeförderungs-Dienstleistung. Verlängerungsoption in Los 1 von 5 Monaten.

Die Landeshauptstadt Mainz stellt 25 Stellplätze im öffentlichen Straßenraum für den Betrieb mit stationsbasiertem Carsharing zur Verfügung. Der Carsharing-Anbieter ist verpflichtet, auf allen 25 Stellplätzen dauerhaft ein Carsharing-Angebot während der gesamten Laufzeit der straßenrechtlichen Sondernutzungserlaubnis zu betreiben. Das Carsharing hat ausschließlich stationsbasiert zu erfolgen. Die Abrechnung erfolgt anhand der tatsächlichen gebuchten Zeitintervalle und der gefahrenen Kilometer.

Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 845: Fürstenfeldbruck (S) – Fürstenfeldbruck, Fliegerhorst und zurück. Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 873: Fürstenfeldbruck (S) – Maisach (S) und zurück. Ca. 525.136 Nwkm/a, 8 Neufahrzeuge Elektrobusse 12 m Niederflur, ca. 38 Haltestellen.

Öffentlicher Dienstleistungsauftrag für den Busverkehr im Linienbündel C (Linien 150 und 160). Beide Linien sind als Kreis-Buslinien konzipiert und besitzen einen Taktfahrplan. Fahrplankilometer pro Jahr: 278.900 km. Die Buslinie 150 dient der Direktanbindung der Stadt Sulzbach und des Ortsteils Neuweiler an die Universität Saarbrücken und die Hochschule für Musik, sowie der Anbindung von Neuweiler an das Sulzbacher Zentrum. Die Buslinie 160 dient der Anbindung des Stadtbezirks Dudweiler und der Städte Sulzbach und St. Ingbert über Neuweiler, Schülerverkehre zu weiterführenden Schulen und Berufsschulen sowie Zuganschlüssen in Sulzbach Bahnhof und Dudweiler Dudoplatz.

Busverkehrsleistungen im Linienbündel 4 im Landkreis Nürnberger Land. Umfasst die Linien 344 (Bullach – Simonshofen – Lauf a. d. Pegn.), 345 (Schnaittach – Großbellhofen – Kirchröttenbach – Eschenau – Lauf a. d. Pegn.) und 346 (Hub – Nuschelberg – Lauf a. d. Pegn.). Die Verkehrsleistung im festen Linienverkehr beläuft sich auf rund 334.000 Fahrplankilometer pro Jahr. Ergänzend werden ca. 385.000 Fahrplankilometer als voranmeldepflichtiger Bedarfsverkehr (Rufbus) angeboten.

Das in dieser Leistungsbeschreibung adressierte Fahrradvermietsystem (FVS) zielt auf eine weitere Auflösung der Mobilitätsgrenzen ab, indem zusätzlich zu Bus und Bahn das Bike-Sharing als Säule im Verkehrsverbund bestehen bleiben soll. Der KVV beabsichtigt zudem das FVS nicht nur in Karlsruhe, sondern auch in weiten Teilen des Verbundgebiets zu etablieren und zu koordinieren. Konkret sind dies die Städte Ettlingen, Rastatt, Bruchsal, Baden-Baden und Rheinstetten. Für den KVV ist eine Einbindung des FVSs in den multimodalen Mobilitätsverbund das Ziel und die Bündelung aller Mobilitätsangebote in der Region auf einer einheitlichen Plattform. Der KVV will gemeinsam mit privaten Mobilitätsanbietern dem Kunden eine lückenlose und bedarfsgerechte Mobilitätskette aus einer Hand anbieten, so dass Kunden, Mobilitätsanbieter und nicht zuletzt die Umwelt gleichermaßen profitieren.

Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 352: Gmund [R] - Marienstein - Waakirchen - Warngau - Holzkirchen (S) [R] und zurück. Ca. 205 010 Nwkm/a, 2 Neufahrzeuge 12 m Niederflur Überland/Low Entry Überland, 2 Gebrauchtfahrzeuge 12 m Niederflur/Niederflur Überland/Low Entry/Low Entry Überland, 1 Gebrauchtfahrzeug 15 m Low Entry/Low Entry Überland, ca. 28 Haltestellen.

Rahmenvertrag: Großer Regievertrag Fuhrleistungen für die städtische Asphaltverlegung. Transport von Schutt, Bodenaushub, Asphaltaufbruch, Fräsgut, Niedrigtemperaturasphalt und pechhaltigem Straßenaufbruch. Bereitstellung maximal 8 LKW pro Partie (Sattel, 4-Achser, 3-Achser).

Abschluss einer Rahmenvereinbarung für logistische und servicetechnische Dienstleistungen zur Bereitstellung von Veranstaltungsartikeln sowie VW Bullis der DAK-Gesundheit. Dazu gehören Lagerung, Transportvorbereitung inkl. Verpackung, Transport, Auf- und Abbau, Reinigung und Reparatur der Artikel und Fahrzeuge.