STRABAG International GmbH

Ersatzneubau des Überführungsbauwerkes K36 "Heerstr." / A45. Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen den Brückenabbruch des Bauwerks aus dem Jahr 1971 und den anschließenden Neubau, den begleitenden Erd- und Straßenbau sowie die Erschließung des Baufeldes und des Neubauwerkes für den Brückenunterhalt. Hauptleistungen: ca. 1.350 m³ Stahl- und Spannbetonabbruch, ca. 650 m² Asphaltbefestigung, ca. 210 m Geländer aufnehmen, ca. 750 m Schutzeinrichtung abbauen, ca. 3.250 m³ Baugrubenaushub, ca. 870 m² Spritzbetonvernagelung, ca. 1.850 m³ Stahl- und Spannbeton Brückenneubau, ca. 310 t Betonstahl, ca. 30 t Spannstahl, ca. 3.500 m³ Erdmaterial einbauen, ca. 625 m² Überbauabdichtung, ca. 625 m² Gussasphalt Schutzschicht, ca. 625 m² Walzasphalt Deckschicht, ca. 10 St Elastomerlager, ca. 24 m Übergangskonstruktion, ca. 212 m Geländer einbauen, ca. 95 m Längsentwässerungsleitung, ca. 95 m Schmutzwasserleitung.

Herstellung einer funktions- und betriebsbereiten Parkfläche 'Sportinsel' mit Skatepark, Pumptrack, diversen Sportgeräten und Beleuchtungsanlage. Dazu gehören Abrissarbeiten, Erdbewegungen, Asphalt- und Betonarbeiten, Installation von Leitungen, Bau von Sportanlagen, Landschaftsgärtnerische Arbeiten sowie eine 36-monatige Anwuchs- und Entwicklungspflege der Bepflanzung.

Bauarbeiten im Bereich zwischen dem Hafenbecken und der angrenzenden Bebauung. Bestandteil der vorliegenden Ausschreibung ist der 3. Bauabschnitt ab CIBARIA bis zum Ende des Hafenbeckens mit einer Fläche von ca. 2.350 m². Umfasst Straßenausrüstung, Straßenmobiliar, Sicherheitsbarrieren, Stadtmobiliar, Pfosten, Komplett- oder Teilbauleistungen im Hochbau sowie Tiefbauarbeiten, Oberbauarbeiten, Straßenpflaster- und Asphaltarbeiten, Bau von Fußgängerzonen.

Tief- und Rohrleitungsbau für die teilweise Sanierung, teilweise Erneuerung der Zu- und Ablaufleitungen der Nachklärbecken 6-7 auf der Kläranlage MG-Neuwerk

Ca. 4.200 m2 Fahrbahnaufbruch, Ca. 17.890 m3 Bodenaushub, Kanalbau (Ca. 1.280 m), davon Ca. 270 m DN 1100 Stahlbeton, Ca. 18 m DN 700 Stahlbeton, Ca. 213 m DN 600 Stahlbeton, Ca. 150 m DN 500 Stahlbeton, Ca. 310 m DN 500 Steinzeug, Ca. 17 m DN 400 Steinzeug, Ca. 302 m DN 300 PP, Ca. 160 Stck. Haus- und Senkenanschlüsse, Ca. 34 Stck. Schachtbauwerke

Kanal- und Baustraßenbau Bauabschnitt 1: ca. 6.390 m3 Oberbodenabtrag, -andeckung, -abfuhr ca. 6.400 m3 Bodenaushub Kanal ca. 11.950 m2 Verbau der Baugruben ca. 1.360 m Wasserhaltung für RW- und SW-Kanal ca. 3.255 m3 Rohrauflager, Rohrbettung ca. 1.315 m SW-Kanal DN 250 Stz ca. 1.398 m RW-Kanal DN 300 bis 800 B ca. 1.070 m Anschlussleitung DN 150 Stz ca. 82 St Kanalschächte ca. 200 St Hausanschlussschächte ca. 1.000 m3 Frostschutzschicht Kies-Sand-Gemisch ca. 2.335 to Frostschutzschichten 0/45 FSS ca. 8.950 to Schottertragschichten 0/45 STS ca. 52 St Straßenabläufe ca. 6.110 m2 Bitum. Baustraßenbefestigung TDS ca. 2.130 m2 Wassergebundene Wegebefestigung ca. 1.700 m Eichenspaltpfahleinzäunung ca. 9.600 m2 Rasenansaat

Erneuerung der 10 gleisigen Eisenbahnüberführung (EÜ) Osterfelder Straße Nord in Form von Stahl-/Dickblechtrögen sowie Wiederherstellung eines Straßenüberbaus in WiB Bauweise. Die Maßnahme umfasst Gleise, Weichen, konstruktiven Ingenieurbau (Eisenbahn- und Straßenüberführungen–Stahl), Bauen unter Eisenbahnbetrieb und Spezialtiefbau (Gründungen Pfähle).

Gegenstand der Ausschreibung sind Tiefbau-, Erd- und Wasserbauarbeiten zur Umsetzung des 1. Bauabschnitts der Wiedervernässung des Hündfelder Moores im Rahmen des EU-LIFE-Projekts „CrossBorderBog – Wiedervernässung des Hündfelder Moores“. Ziel der Maßnahme ist die Wiederherstellung eines naturnahen Wasserhaushalts zur langfristigen Sicherung und Entwicklung des Moorökosystems sowie der Schutz und die Förderung moortypischer Lebensräume und Arten. Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen insbesondere die Einrichtung und den Betrieb der Baustelle einschließlich aller erforderlichen Nebenleistungen, die Herstellung und den späteren Rückbau temporärer Transport- und Baustraßen, umfangreiche Erd- und Bodenbewegungsarbeiten sowie die fachgerechte Umlagerung, Zwischenlagerung und den Wiedereinbau von Torf und weiteren Bodenmaterialien. Weiterhin sind Dämme und Geländemodellierungen zur Regulierung des Wasserhaushalts herzustellen sowie Versickerungsmulden und weitere wasserbauliche Anlagen entsprechend den Ausführungsunterlagen anzulegen. Hierzu gehören sämtliche erforderlichen Aushub-, Transport-, Einbau- und Verdichtungsarbeiten sowie die Herstellung der erforderlichen Geländeprofile. Die Arbeiten erfolgen innerhalb eines ökologisch besonders sensiblen Moor- und Naturschutzgebietes mit teilweise nur eingeschränkt tragfähigen Böden. Hieraus ergeben sich besondere Anforderungen an die Baustellenlogistik, den Einsatz geeigneter Maschinen mit geringer Bodenpressung sowie an die Planung und Durchführung sämtlicher Bauabläufe. Verdichtungen, Bodenvermischungen und sonstige Beeinträchtigungen des Moorbodens sind auf das technisch unvermeidbare Maß zu beschränken. Die Arbeiten sind so zu organisieren, dass Eingriffe in den Naturhaushalt möglichst gering gehalten werden. Der Auftragnehmer hat sämtliche natur-, arten- und wasserrechtlichen Vorgaben sowie die in den Vergabeunterlagen enthaltenen Schutz- und Vermeidungsmaßnahmen einzuhalten. Hierzu gehören insbesondere Maßnahmen zum Schutz empfindlicher Tier- und Pflanzenarten, Vorgaben zur Vermeidung von Lichtemissionen, Regelungen zum Amphibien- und Reptilienschutz, die Reinigung und Desinfektion eingesetzter Maschinen zur Vermeidung der Verschleppung von Krankheitserregern sowie weitere ökologische Schutzmaßnahmen. Die Arbeiten sind in enger Abstimmung mit der Bauüberwachung und der ökologischen Baubegleitung durchzuführen. Zum Leistungsumfang gehören ferner sämtliche erforderlichen Vermessungsleistungen, die Eigenüberwachung der Bauausführung, die Durchführung und Dokumentation der erforderlichen Qualitätskontrollen, Verdichtungsnachweise, Wiege- und Entsorgungsnachweise sowie die vollständige Dokumentation der ausgeführten Leistungen. Der Auftragnehmer hat die Baustelle während der gesamten Bauzeit verkehrs- und arbeitssicher zu betreiben, alle erforderlichen Sicherungsmaßnahmen eigenverantwortlich vorzuhalten und die einschlägigen gesetzlichen, technischen und arbeitsschutzrechtlichen Vorschriften einzuhalten. Die Fertigstellung der Bauleistungen hat innerhalb der vertraglich festgelegten Ausführungsfrist unter Berücksichtigung der ökologischen Randbedingungen und der naturschutzfachlich zulässigen Bauzeiten zu erfolgen. Ziel ist die dauerhafte Wiederherstellung eines funktionsfähigen Moorwasserhaushalts und die nachhaltige ökologische Aufwertung des Hündfelder Moores.

Rückbau von bestehenden Betonsohlschalen und sonstigen Befestigungen, Erdbauarbeiten zur Herstellung des neuen Gewässerquerschnittes, Herstellung der Ersatzaue mittels Sohlsubstrat, Herstellung von Sicherungen im Gewässer (bspw. Sohlengleite), Anbindung und Neugestaltung von Einleitungen, Anpassung zweier Durchlässe zur ökologischen Durchgängigkeit, Vegetationstechnische Arbeiten, Wegebau Neubau von Fuß- und Radwegen, Bodenabfuhr über Rahmenvertrag EG

Rückbau der vorhandenen Asphaltbaustraßen, Herstellung der Fahrbahnen und Gehwege in Asphalt- und Pflasterbauweise, Anpassung und Ergänzung der Straßenentwässerung sowie Herstellung von Baumscheiben und Grünflächenvorbereitungen. Restleistungen im Bereich der Straßenbeleuchtung und einzelner Versorgungsanlagen.