Unternehmensgruppe Glöckle

Errichtung von 7 Baukörpern in modularer Bauweise in den Hallen 4 und 5 des Kreativareals Stadtlagerhaus. Das Gewerk beinhaltet Holzarbeiten, Bauleistungen im Hochbau, Vorgefertigte Gebäude, mobile modulare Containergebäude, Bau von Bürogebäuden, Montage und Errichtung von Fertigkonstruktionen sowie verschiedene Holzbaustoffe. Die Umsetzung erfolgt im Rahmen der Förderkulisse "Modellprojekte Smart Cities".

Titel 1 – Rohbau Grundleitungssanierung: Oberflächennaher Trennschnitt in Stahlbeton-Bodenplatten, ca. 175,0 m; Sägeschnitt in horizontalen Stahlbetonbauteilen (bis 25 cm), ca. 45,0 m²; Teilabbruch und Entsorgung von Stahlbeton-Bodenplatten (10–25 cm), ca. 26,5 m³; Stemmen von Durchbrüchen in der Bodenplatte, ca. 17 St (zzgl. Großöffnungen ca. 2,5 m²); Vertikale Kernbohrungen (bis DN 300), ca. 12,5 m; Ortbeton Sauberkeitsschicht C16/20, 5 cm, ca. 101,0 m²; XPS-Perimeterdämmung 100 mm unter Bodenplatte, ca. 101,0 m²; Nachträgliche Anschlussbewehrung einkleben (Bohren + Verkleben), ca. 700 St; Betonstahl (Stabstahl / Lagermatten), ca. 2,8 t; Ortbeton Stahlbeton-Bodenplatte C20/25 (WU/WF), ca. 24,0 m³; Flügelglätten der Bodenplattenoberfläche, ca. 101,0 m²; Entsorgung Beton- und Abbruchabfälle (versch. Verwertungsklassen), ca. 32,6 t. Titel 2 - (HLS / Grundleitungen, IB Ulherr): Rohrgraben-Aushub und Wiederverfüllung, ca. 88,0 m³; Rohrbettung / Ein- und Überdeckung mit Füllmaterial, ca. 190,0 m; Grundleitungen KG-2000 DN 110, ca. 137,0 m; Grundleitungen KG-2000 DN 160, ca. 50,0 m; Bodenabläufe DN 100 mit Geruchsverschluss, ca. 3 St.

Lieferung und Montage von Stahlunterkonstruktion für Trennvorhang (RRO, QRO) ca. 9.000 kg an bauseitige HEA-Träger zur Aufnahme der Trennvorhänge

ca. 350m Abwasserleitung, ca. 1.900m Trinkwassernetz in Edelstahl, Enthärtung, Zentrale Warmwasserbereitung über Frischwasserstation, Installation von 9 Umkleidebereichen mit Reihenduschen und/oder Einzelduschen, Installation von einzelnen Sanitärbereichen

Erneuerung der Eisenbahnüberführung Gstadter Straße (Strecke 5320, km 0,992) in Treuchtlingen. Austausch der WIB-Brücke mit zwei Hauptgleisen durch einen Standardvollrahmen mit Flügelwänden in einer 14-tägigen Totalsperrpause per Verschub. Kompletter Rückbau des parallelen Überbaus des Abstellgleisbereichs von 1934. Leistungen umfassen Aushub- und Erdbewegungsarbeiten, Straßenbauarbeiten, Gleisbauarbeiten und Stahlbetonarbeiten.

Bauarbeiten an Gebäuden für öffentliche Einrichtungen, Baustraße, Aushub-/Erdarbeiten, Stahlbetonarbeiten, Abdichtungsarbeiten, Grundleitungen, Leerrohrinstallationen gemäß VOB Teil B und C sowie einschlägigen Vorschriften (ArbStättV, DGUV, TRBS, StVO, StVZO, LBO Bayern, BayBO, WHG, AwSV, KrWG, Baustellenverordnung).

Totalunternehmerleistungen für ein Bürogebäude (Nutzfläche: 2.379 qm) und ein Technikum (Nutzfläche: 917 qm), sowie Gestaltung von Außenanlagen mit Parkplätzen. Darüber hinaus Freiflächen als, teilweise überdachten, Experimentierbereich: 800 qm, Waschplatz 50 qm. Ausschreibung mittels funktionaler Leistungsbeschreibung ohne Orientierungsplanung.

Erneuerung der Eisenbahnbrücke Römerstraße km 91,348 auf der Strecke 5501 München-Treuchtlingen. Das neue Bauwerk wird in Seitenlage hergestellt, Mikropfähle in Endlage eingebracht, und die fertige Brücke wird in einer TSP im November 2027 eingeschoben, während das Bestandsbauwerk abgerissen wird.

Stahlbauarbeiten für den Neubau einer Grundschule und eines Hauses für Kinder am Kirschgelände. Gewerk: Stahlbauarbeiten.

Rückbau/Neubau des Hausbahnsteiges am Gleis 1 und am Mittelbahnsteig Gleis 2/3, Neubau von 2 Aufzugsanlagen sowie Treppen zu den Bahnsteigen, Erneuerung der Beleuchtung am gesamten Bahnhof, Neubau eines Wegeleitsystems im gesamten Bahnhofsbereich, Neubau von Bahnsteigdächern und Wetterschutzhäusern an beiden Bahnsteigen, Neubau eines Betonschalthauses für die Unterbringung der elektrotechnischen und telekommunikativen Anlagen, Rückbau der bestehenden Eisenbahnüberführung im km 66,617 und Neubau der EÜ als Ersatz der vorhandenen Personenunterführung in km 66,899, Neubau einer Treppe und einer Rampenanlage zum öffentlichen Raum, Neubau einer gesamthaften Bahnhofsentwässerung, Gleiserneuerung der Gleise 3 und 4, Weichenerneuerung der Weichen 101, 102, 103, 105 und 116, Trassierungsanpassung im Bahnhof im Zuge des barrierefreien Ausbaus und der Gleis- und Weichenerneuerung.