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Fourniture d'un chargeur télescopique électrique 100% électrique, adapté à environ 500 heures d'utilisation par an, livré homologué et immatriculé. Le véhicule doit inclure un crochet pour déplacer les bennes, un godet à terre, un godet à grapins, des fourches et en option une lame à neige. La longueur du bras doit permettre un tassement de bennes avec une portée en hauteur d'environ 13 mètres. L'outil de tassement doit supporter une charge d'environ 1,5 tonnes à environ 9 mètres. Le véhicule doit être adapté au climat et à la région de Gland ainsi qu'au bâtiment de stockage.

Acquisition de véhicules utilitaires légers électriques pour des activités opérationnelles telles que la maintenance des infrastructures, la logistique ou le support aux interventions techniques. Modernisation et rationalisation de la flotte avec un passage progressif vers des motorisations entièrement électriques.

Neumotorisierung und Ersatz der Antriebe des MS Munot. Das Antriebskonzept mit den Antrieben ist seit dem Neubau des Schiffes im Jahr 1998 unverändert und soll in dieser Art und Weise weiter betrieben werden. Die kompletten Antriebsanlagen (2) werden erneuert. Die zum Einsatz kommenden Motoren entsprechen in Bezug auf Abgasemissionen den aktuellen Normen und Zulassungen. Im Zuge dieser Massnahmen werden weitere Erneuerungen, wie z.B. der Ersatz der Hauptschalttafel, neue Kabel und die Überarbeitung der Steuerstände vorgesehen. Zudem erfolgen Anpassungen an Schiffssystemen gem. den revidierten und aktuellen Bestimmungen der Schweizerischen Schiffbauverordnung AB-SBV.

Acquisition de 20 remorques de type "remorque motopompe PFPN 10-1500".

Herstellung und Lieferung von Zweiblockschwellen inkl. Befestigungen und Kammerfüllelementen zur Erstellung einer festen Fahrbahn im Grüngleis und Belagsstrasse für die Jahre 2027 bis 2033. Der Auftrag wird in vier Etappen unterteilt: Etappe 1 (OBE GTB1, Leutschenbach - Glattpark, 2027), Etappe 2 (OBE GTB1, Glattpark - Zürich Flughafen, 2028-2029), Etappe 3 (OBE GTB1, Auzelg - Stettbach, 2029-2032), Etappe 4 (GTB2A, Verlängerung Glattalbahn, 2029-2033).

Entwicklung, Planung, Herstellung, Inbetriebsetzung, Zulassung, Lieferung und Betreuung (zumindest während der Gewährleistungsphase) von 24 Cardellino Fahrleitung-Montagewagen (FL-MtWg) sowie Dokumentation und Schulung. Optionale Lieferung weiterer 10 Fahrzeuge (Option 1: 5 Stück, Option 2: 5 Stück). Die Fahrzeuge müssen neuesten Anforderungen bezüglich Technik, Normen, Sicherheit und Energietechnik entsprechen.

Fourniture d'un petit camion électrique avec benne à ordures pour la collecte des déchets et des eaux usées.

Fourniture d'un camion avec benne à ordures pour la collecte des déchets.

Lieferung von zwei fabrikneuen E-Kehrmaschinen der 5m³ Klasse für den Einsatz in der Strassenreinigung von Tiefbau Stadt Bern. Zum Auftragsumfang gehören die Lieferung der betriebsbereiten Fahrzeuge einschliesslich der zur bestimmungsgemässen Nutzung erforderlichen Ausrüstung sowie die Übergabe der für den Betrieb notwendigen Dokumentationen und Unterlagen. Weiter umfasst der Auftrag die Instruktion des Betriebs- und Werkstattpersonals sowie sämtliche Leistungen, welche für die ordnungsgemässe Inbetriebnahme der Fahrzeuge erforderlich sind.

Die Auftraggeberin geht von einem Stundenaufwand von durchschnittlich 550 Stunden pro Jahr aus. Für den Grundauftrag von drei Jahren ist somit mit 1650 Stunden zu rechnen, für die Verlängerungsoption von max. vier Jahren mit weiteren 2200 Stunden. Dies ergibt ein Stundentotal von 3850 Stunden inkl. Verlängerungsoption und min. 10% Reserve für Unvorhergesehenes (bspw. zusätzliche Aufgaben). In der Beilage 06 Aufwandschätzung sind die Stunden bis 2034 zu berücksichtigen. Auf Produkte-/Marken-/Design- oder Typenbezeichnungen wird verzichtet. Sollten ausnahmsweise solche Bezeichnungen aufgeführt sein, sind gleichwertige Alternativen zugelassen. Die Gleichwertigkeit ist durch die Anbieter*in nachzuweisen.