SOLID POINT

Lieferung von Accelerated Rate Kalorimeter

Systematische Untersuchung von Baustellenzuwegungen innerhalb von Arbeitsstellen längerer Dauer auf BAB sowie Erarbeitung wissenschaftlich fundierter Empfehlungen für deren Planung, Gestaltung und Betrieb. Entwicklung von Bewertungsmaßstäben für Verkehrssicherheit, Verkehrsablauf und Praktikabilität. Erarbeitung von Handlungsempfehlungen für Planung, Ausschreibung, Genehmigung und Betrieb. Ableitung von Vorgaben zur Lage, Entwicklungslänge, Beschilderung, Markierung und verkehrstechnischen Maßnahmen sowie Vorschläge zur Fortschreibung bestehender Regelwerke (z. B. RSA, VwV StVO, ZTV SA).

Die geforderten Leistungen erstrecken sich auf die Probenannahme, den Transport, die Analyse, die Befundung und die Befundkommunikation der in der Unterlage "12a Preisblatt Los 1" aufgeführten Untersuchungen. Die Probenentnahme erfolgt durch das ukb und die Präanalytik innerhalb des ukb wird durch das ukb-Labor sichergestellt. Bei den in der Anlage entsprechend markierten Parametern erfolgt aktuell die Leistungserbringung vor Ort, optional soll eine alternative Leistungserbringung im Labor des Bieters möglich sein. Die geforderten Leistungen erstrecken sich auf Untersuchungen aus den Bereichen Bakteriologie, Infektionsserologie, Virologie, Mykologie, Parasitologie und molekulargenetischer Erregernachweis. Die mikrobiologische Analytik umfasst auch die Abklärung von periprothetischen Infektionen mit Hilfe der mikrobiologischen Untersuchung von Sonicationsflüssigkeit. Auch enthalten sind Diagnostikleistungen für den Bereich der Krankenhaushygiene. Die Befundung erfolgt nach den Regeln der ärztlichen Kunst und jeweils geltenden gesetzlichen und untergesetzlichen Vorschriften, nötigenfalls auch an Wochenenden und Feiertagen entsprechend den in der Leistungsbeschreibung erwähnten Response-Zeiten. Die medizinische Befundung ist auch an den für einzelne Diagnostikbereiche formulierten Turn-around-Zeiten orientiert. Zusätzlich umfasst die Leistung einen mikrobiologisch-infektiologischen Konsildienst.

Lieferleistungen für Flachdetektorsysteme mit einem Höchstvolumen von 3.350.000,00 € (netto), davon Mindestabnahmemenge: 17 Systeme und 1 Schulung.

Entwicklung einer adaptiv steuerbaren Sende- und Empfangstechnologie basierend auf Metaoberflächen (z.B. Reconfigurable Intelligent Surfaces (RIS)) für indirekte Kommunikation und Aufklärung im militärischen Einsatz. Ziel ist eine hochverfügbare, breitbandige und sichere Kommunikation und Fernaufklärung mit hoher Richtwirkung für mobile Einsatzteams im Feld, einschließlich Integration in zukünftige Funkanwendungen (z.B. 6G) und Anpassung an Konflikt- und Krisenbewältigungsszenarien.

Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung zur Verifizierung der Schutzdauerannahme von Beschichtungssystemen nach dem modularisierten Blatt 100. Ziel ist die Ermittlung der Korrelation zwischen Prüfanforderungen und Schutzdauer sowie die Langzeitauslagerung (9 Jahre Phase 1, bis 53 Jahre gesamt).

Demontage der vorhandenen Rauchwarnmelder inkl. Entsorgung, Lieferung der neuen Rauchwarnmelder inkl. Montage und Inbetriebnahme, Wartung und Inspektion, Instandhaltung und Instandsetzung, Austausch nach unvorhergesehenen Ereignissen. Leistungsumfang: 8.835 Rauchwarnmelder.

Entwicklung eines wissenschaftlich fundierten Vorgehens zur Bewertung und Verortung von Starkregengefahren und -risiken im Schienennetz sowie damit verbundene mögliche Handlungsoptionen. Gefährdungs-, Risiko- und Maßnahmenanalysen sollen auf diese Weise durch wissenschaftlich fundierte Kriterien, Werkzeuge und Workflows vereinfacht, vereinheitlicht sowie replizierbar werden. Zentrales Ergebnis des Projekts soll ein Leitfaden sein, der das entwickelte Vorgehen inkl. Rahmenbedingungen, Daten, Werkzeuge und Workflows zielgruppengerecht und anwendungsorientiert beschreibt.

Das Forschungsprojekt zielt darauf ab, fundiertes Wissen über Einflussfaktoren auf subjektive Sicherheit an kleinen Bahnhöfen zu erlangen. Zu diesem Zweck werden objektive und subjektive Daten sowie Untersuchungen unter realen und experimentellen Bedingungen durchgeführt. Aus kombinierenden Analysen ergeben sich so evidenzbasierte Priorisierungen von Maßnahmen mit größtmöglicher Wirkung auf das Sicherheitsgefühl der Menschen. In dem Projekt wird dadurch ein evidenzbasiertes Modell zur Erklärung subjektiver Sicherheit an kleinen Bahnhöfen entwickelt. Besonderes Augenmerk liegt auf Wechselwirkungen zwischen Einflussfaktoren sowie Unterschieden zwischen sozialen Gruppen. Auf dieser Basis sollen evidenzbasierte Maßnahmen zur gezielten Verbesserung des Sicherheitsgefühls priorisiert und öffentlichkeitswirksam präsentiert werden.

Lieferung einer mechanischen Oberflächenanalyseplattform zur Untersuchung von Materialien und Beschichtungen mit Fokus auf die Charakterisierung von selbstheilenden Polymeren gemäß technischer Spezifikation.