Alufront

Demolice stávajících skleníků a výstavba nového vícelodního pěstebního skleníku a edukačního pavilonu. Součástí jsou terénní úpravy, zpevněné a pěstební plochy, inženýrské sítě, technologické systémy měření a regulace, zkušební provoz a zajištění kolaudace.

Zajistit plánované termografické letecké kontroly vedení přenosové soustavy ČEPS v podoblasti Západ Sever na napěťových úrovních 110, 220 a 400 kV. Kontroly budou prováděny leteckým prostředkem, případně kombinací vrtulníku a UAS.

Zhotovení stavby železniční infrastruktury v rámci projektu zvýšení kapacity trati Týniště nad Orlicí–Častolovice–Solnice, 3. část, II. etapa. Rozsah stavebních objektů je vymezen přílohou č. 7.1.1 Zvláštních technických podmínek. Projekt zahrnuje recyklaci kameniva získaného z kolejového lože.

Předmětem plnění veřejné zakázky je: • realizace stavby podle PROJEKTU I • provádění služeb servisu a údržby technologických zařízení po dobu záruční doby • provádění služeb pozáručního servisu technologických zařízení. Technologické zařízení: Automatický parkovací systém (APS), Mlhové hasicí zařízení (MHZ), Elektrická požární signalizace (EPS), Záložní zdroj energie (UPS).

Předmětem veřejné zakázky je poskytnutí projektových a inženýrských služeb spočívajících ve vypracování projektové dokumentace pro povolení záměru (DPZ) a projektové dokumentace pro provádění stavby (DPS), přičemž DPS bude současně sloužit jako dokumentace pro zadání a výběr zhotovitele stavby, včetně soupisu prací, dodávek a služeb s výkazem výměr. Součástí předmětu plnění je rovněž předprojektová příprava nezbytná pro řádné zpracování projektové dokumentace (zaměření, průzkumy, sondy, posouzení, ...). Dále sledování a průběžná aktualizace předpokládaných investičních nákladů stavby, zajištění restaurátorského průzkumu, zpracování podrobného plánu organizace výstavby, návrh rámcového harmonogramu realizace stavby a zajištění kompletní inženýrské činnosti (zajištění povolení záměru, obstarání veškerých stanovisek, vyjádření, součinnost při výběru dodavatele stavby, ...). Součástí plnění je i výkon dozoru projektanta v průběhu výstavby.

Předmětem plnění této veřejné zakázky jsou stavební práce na přístavbě nové tělocvičny, modernizaci a nástavbě nových učeben na Základní škole a Základní umělecké škole Habrmanova v Hradci Králové. Stavba bude obsahovat změnu dokončené stavby ZŠ Habrmanova a ZUŠ Habrmanova. Stavebními úpravami dojde ke změnám dispozičního řešení. Řešená část objektu školy je využívaná jako sportovní a umělecké zázemí. V suterénu se nachází šatny pro studenty a odpočinková zóna. V 1NP se nachází tělocvična ZŠ, šatny a hygienické zázemí pro studenty. Ve 2NP se nachází prostory vedení školy, umělecké a vzdělávací učebny, šatny a hygienické zázemí pro studenty a učitele a taneční sály. Ve 3NP se nachází umělecké a vzdělávací učebny, knihovna, prostory s technickým zázemím a prostory pedagogů. Přístavba je navržena tak, aby nedocházelo k zásadnímu křížení provozu obou škol.

Předmětem této zakázky je zhotovení stavby „Zvýšení kapacity trati Týniště n.O. - Častolovice – Solnice, 3. část“, II. etapa – INFRASTRUKTURA. Základní předmět Díla pro část „Infrastruktura“ je definován seznamem objektů, které jsou uvedeny v příloze č. 7.1.1 Zvláštních technických podmínek (Díl 2, Část 8 Zadávací dokumentace).

Předmětem soutěže je návrh novostavby dětského hospice, který rozšíří stávající Hospic svatého Štěpána o novou službu zdravotně odlehčovací péče v oblasti dětské paliativní medicíny. Účelem soutěže je vybrat a ocenit nejvhodnější návrh – řešení předmětu soutěže, který splní požadavky zadavatele obsažené v těchto soutěžních podmínkách a v soutěžních podkladech.

Předmětem plnění veřejné zakázky je vybudování novostavby pozemní komunikace trvalého charakteru s omezeným přístupem v úseku D55 5506, která bude provedena jako směrově rozdělená čtyřpruhová komunikace v kategorii D 25,5/130.

Předmětem plnění je výstavba silnice I/50 v nové trase kolem města Bučovice. Stavba začíná západně od města cca 50 m před křižovatkou se silnicí III/0506 do Maref v pasportním staničení km 17,690. Napojení stavby na původní trasu I/50 je na konci místní části Vícemilice v pasportním staničení km 23,530. Celková délka stavby činí 5570 m. Nová trasa silnice bude v počátečním a koncovém úseku vybudována jako směrově rozdělená dvoupruhová komunikace v návrhové kategorii S 11,5/90, zbývající středová část bude odpovídat kategorii S 13,5/90 (uspořádání 2+1) o délce 1990 m bez náběhových klínů. Nová trasa 2x kříží železniční trať a nachází se na ní 3 mimoúrovňové křižovatky, 6 mostů na silnici I/50, 1 most nad silnicí I/50, 2 mosty mimo silnici I/50, 3 opěrné zdi, které jsou řešeny jako samostatné stavební objekty. Součástí stavby je také vybudování 2 úrovňových křižovatek, 6 přeložek komunikací nižších kategorií, 2 příjezdy k retenčním nádržím, sjezdy a provizorní komunikace objízdných tras. Dále jsou nedílnou součástí stavby vodohospodářské objekty, přeložky dotčených inženýrských sítí, zřízení násypových těles, protihlukových stěn.