PM Solving

Herstellung und Lieferung von Waldbrandlöschfahrzeugen inkl. Aus.- und Aufbauten gemäss den technischen Anforderungen (Beilage 2.0); Serviceleistungen (20 Jahre); Anwenderschulung und Instruktionen vor Ort.

Lieferung einer Brandschutzbekleidung (Brandschutzjacke und Brandschutzhose) Ausführung gemäss EN 469:2020 Schutzklasse 2 Lebensdauer 30 Waschgänge

Reparatur- und Wartungsdienste für Frontkupplungen der Fahrzeuge vom Typ FLIRT3 und Traverso der Schweizerischen Südostbahn AG (SOB). Die Fahrzeuge werden der vom Hersteller vorgegebenen Revision unterzogen. Die bestehenden Eigenschaften der Frontkupplungen bleiben bestehen und müssen übernommen werden.

Fourniture d'une balayeuse électrique adaptée au travail de nettoyage des trottoirs de la Ville de Gland. Caractéristiques : version communale, motorisation 100% électrique, adaptée à environ 750 h par année, volume de la cuve supérieur à 1,5 m³, châssis adapté au nettoyage des trottoirs, largeur hors-tout d'environ 1'200 mm maximum, balayeuse articulée ou à 4 roues directrices, adaptée au climat et à la région de Gland ainsi qu'au bâtiment de stockage. Options disponibles : caméra pour la bouche d'aspiration, 2e filtre pour l'aspiration, prolongation du contrat de diagnostic à distance, garantie supplémentaire de 1 à 3 ans.

Fourniture d'un chargeur télescopique électrique 100% électrique, adapté à environ 500 heures d'utilisation par an, livré homologué et immatriculé. Le véhicule doit inclure un crochet pour déplacer les bennes, un godet à terre, un godet à grapins, des fourches et en option une lame à neige. La longueur du bras doit permettre un tassement de bennes avec une portée en hauteur d'environ 13 mètres. L'outil de tassement doit supporter une charge d'environ 1,5 tonnes à environ 9 mètres. Le véhicule doit être adapté au climat et à la région de Gland ainsi qu'au bâtiment de stockage.

Acquisition de véhicules utilitaires légers électriques pour des activités opérationnelles telles que la maintenance des infrastructures, la logistique ou le support aux interventions techniques. Modernisation et rationalisation de la flotte avec un passage progressif vers des motorisations entièrement électriques.

Neumotorisierung und Ersatz der Antriebe des MS Munot. Das Antriebskonzept mit den Antrieben ist seit dem Neubau des Schiffes im Jahr 1998 unverändert und soll in dieser Art und Weise weiter betrieben werden. Die kompletten Antriebsanlagen (2) werden erneuert. Die zum Einsatz kommenden Motoren entsprechen in Bezug auf Abgasemissionen den aktuellen Normen und Zulassungen. Im Zuge dieser Massnahmen werden weitere Erneuerungen, wie z.B. der Ersatz der Hauptschalttafel, neue Kabel und die Überarbeitung der Steuerstände vorgesehen. Zudem erfolgen Anpassungen an Schiffssystemen gem. den revidierten und aktuellen Bestimmungen der Schweizerischen Schiffbauverordnung AB-SBV.

Erstellung verschiedener Lüftungsanlagen für Turnhalle, Garderoben, Schul- und Betreuungsräume, Küchen, Nebenräume und Nasszellen. Lieferung und Montage von Lüftungsgeräten, Ventilatoren, Luftleitungen, Luftauslässen, Volumenstromreglern und Brandschutzklappen inkl. Regelung, Steuerung, Inbetriebnahme und Einregulierung. Zusätzlich vorgesehen sind Anlagen für Wärmerückgewinnung, Sturmlüftung, Liftschachtentlüftung sowie maschinelle Rauch- und Wärmeabzugsanlagen (MRWA).

Herstellung und Lieferung von Zweiblockschwellen inkl. Befestigungen und Kammerfüllelementen zur Erstellung einer festen Fahrbahn im Grüngleis und Belagsstrasse für die Jahre 2027 bis 2033. Der Auftrag wird in vier Etappen unterteilt: Etappe 1 (OBE GTB1, Leutschenbach - Glattpark, 2027), Etappe 2 (OBE GTB1, Glattpark - Zürich Flughafen, 2028-2029), Etappe 3 (OBE GTB1, Auzelg - Stettbach, 2029-2032), Etappe 4 (GTB2A, Verlängerung Glattalbahn, 2029-2033).

Design, manufacturing, transport, installation & commissioning of 3 Cylindrical Valves DN2500 and their actuation mechanisms; design, manufacturing, transport, installation of a new Overflow Conduit DN 800 for the Cylindrical Valves Chamber.