Przetargi na Sprzęt transportowy i produkty pomocnicze dla transportu w kraju Polska

Przedmiot zamówienia polega na budowie: - Jednej wiaty przystankowej „A” (wiata techniczna z urządzeniami do napraw i ładowania rowerów, służy również do regeneracji i przystanku turystów na rowerach). Wiata zawiera w sobie ławkę i stół dla minimum 3 osób. - Jednej wiaty przystankowej „B” (wiata do regeneracji i przystanku turystów na rowerach). Wiata zawiera w sobie ławkę i stół dla minimum 6 osób. - Obiektów małej architektury: czterech stojaków rowerowych, jednego zestawu koszy na śmieci do selektywnej zbiórki odpadów, dwóch słupów oświetleniowych z kamerą monitoringu. - Instalowaniu: rozdzielni energetycznej i złącza kablowo- pomiarowego.

Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Budowa obiektu budowlanego pn.: linia kolejowa nr 622 Gdów – Szczyrzyc na odc. G od km 17+487 do km 32+854 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż linii kolejowej nr 622 na odcinku od km 17+036 do km 32+973 oraz linia kolejowa nr 623 podg. Fornale – Szczyrzyc na odc. G od km 9+668 do km 10+105 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż łącznicy kolejowej nr 623 na odcinku od km 9+668 do km 10+105”. Całość obejmuje: 1) Dokumentację projektową (projekt wykonawczy, dokumentacja powykonawcza, geodezyjna), 2) Roboty w zakresach: nawierzchnia i podtorze, roboty odwodnieniowe i hydrotechniczne, sieci zewnętrzne, drogi, urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), urządzenia i systemy telekomunikacyjne, sieć trakcyjna, linia potrzeb nietrakcyjnych (LPN), urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV, obiekty inżynieryjne (tunele), perony, przejścia i przejazdy, roboty geologiczne i geotechniczne, mała architektura, wycinka drzew i krzewów, roboty środowiskowe, 3) Roboty na rzecz ochrony środowiska, 4) Proces oceny zgodności podsystemów strukturalnych i certyfikację WE. Opcja na interfejs obejmuje realizację współpracy z innymi wykonawcami w zakresie urządzeń srk.

Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. „Budowa obiektu budowlanego pn.: linia kolejowa nr 623 Fornale – Szczyrzyc na odc. I od km 0+042 do km 9+668 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż linii kolejowej nr 623 na odcinku od km 0+024 do km 9+934 oraz budowa obiektu budowlanego pn.: łącznica kolejowa nr 628 Porąbka – Stróża na odc. K od km 0+000 do km 1+452 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż łącznicy kolejowej nr 628 na odcinku od km 0+000 do km 1+517”. Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1) Dokumentacji projektowej, w tym: a) opracowanie projektu wykonawczego, b) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, 2) i robót w zakresach opisanych w OPZ i PFU: a) nawierzchnia i podtorze, b) roboty odwodnieniowe i hydrotechniczne, c) sieci zewnętrzne, d) drogi, e) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), f) urządzenia i systemy telekomunikacyjne, g) sieć trakcyjna oraz system zasilania i sterowania, h) linia potrzeb nietrakcyjnych (LPN); i) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV, j) obiekty inżynieryjne wraz z pracami towarzyszącymi, w tym tunele kolejowe, k) perony, obiekty obsługi podróżnych i obiekty kubaturowe, l) przejścia i przejazdy, m) roboty geologiczne i geotechniczne, n) roboty związane z wykonaniem elementów małej architektury, o) wycinka drzew i krzewów oraz roboty branży środowiskowej, p) wszelkie inne konieczne do realizacji zadania zgodnie z obowiązującymi przepisami. 3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska. 4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów.

Przebudowa drogi gminnej publicznej w zakresie drogi dla pieszych i rowerów od km 0+011 do km 0+374. Zakres obejmuje roboty drogowe (nawierzchnia kostki betonowej i mieszanki mineralno-bitumiczne), roboty elektroenergetyczne (oświetlenie przejść dla pieszych), roboty gazowe (zabezpieczenie przewodu), roboty teletechniczne (zabezpieczenie przewodu), oraz roboty w zakresie zieleni (wycinka 3 drzew, posadzenie 20 drzew, przycinka gałęzi).

Budowa drogi dla pieszych i rowerów, przebudowa peronu przystankowego, przebudowa skrzyżowań, budowa przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerzystów z wyspą azylu, budowa sieci elektroenergetycznej linii kablowej niskiego napięcia oświetlenia drogowego, przebudowa sieci elektroenergetycznej linii kablowej średniego napięcia, budowa doświetlenia przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerzystów, zabezpieczenie innych sieci uzbrojenia terenu, wycinka drzew i krzewów kolidujących z inwestycją, przycięcie gałęzi koron drzew wchodzących w skrajnię projektowanej drogi, wykonanie nasadzeń kompensacyjnych w granicach inwestycji, wykonanie oznakowania poziomego i pionowego.

Przedmiotem zamówienia w Części 1 jest warstwa podstawowa, obejmująca w szczególności kompleksowe wykonanie Dokumentacji Projektowej i Robót budowlanych w branży KSRK (za wyjątkiem TMS-D i CTC), Teletechnika oraz Elektroenergetyka nietrakcyjna w celu objęcia funkcjonalnym systemem KSRK odcinków linii KDP: LK85: Warszawa Zachodnia – Kotowice, LK85: Kotowice - Łódź Fabryczna, LK85: Podg. Retkinia – Sieradz Północny, LK86: Sieradz Północny – Kępno – Bierutów. W zakresie znajduje się również wykonanie niezbędnych prac w celu funkcjonalnego powiązania systemu KSRK na odcinkach stycznych z istniejącą siecią zarządzaną przez PKP PLK S.A. Zadaniem Wykonawcy w Części 1 będzie zapewnienie w pełni funkcjonalnego systemu KSRK, w tym pozyskanie wszelkich niezbędnych zezwoleń, certyfikatów umożliwiających przekazanie wybudowanej linii KDP do eksploatacji.

Budowa hali sportowej z zapleczem oraz zagospodarowaniem terenu i całą potrzebną infrastrukturą, jak: podziemny zbiornik p.poż., zbiornik retencyjny, panele fotowoltaiczne, monitoring, budowa zewnętrznego magazynu sprzętu oraz częściowa rozbiórka budynku szkoły podstawowej w celu połączenia budynku szkoły z halą przeszklonym łącznikiem na poziomie parteru. Na parterze budynku będzie znajdowała się wielofunkcyjna sala gimnastyczna z możliwością podzielenia jej na 3 sektory za pomocą kotar trudno zapalnych, ściana wspinaczkowa po wschodniej stronie hali, korytarze komunikacyjne z klatkami schodowymi, pomieszczenia gospodarcze i techniczne, węzły sanitarne, magazyny, umywalnie, szatnie, biuro, pomieszczenia dla trenerów, recepcja wraz z monitoringiem i szatniami dla widowni. Na piętrze będą korytarze komunikacyjne wraz z klatkami schodowymi, pomieszczenia gospodarcze, węzły sanitarne, sala konferencyjna wraz z pomieszczeniem socjalnym, pokój dla personelu, pokój dla trenerów, sala do judo/karate wraz z wyposażeniem (maty, materace absorbujące upadki/rzuty, sala baletowa z zespołem luster i barierek, trybuny na 195 miejsc siedzących, pomieszczenia/pokoje zlokalizowane na tyłach trybun. Do komunikacji pomiędzy parterem, a piętrem oprócz dwóch klatek schodowych będzie przeznaczona winda. W zakresie zadania będzie również wyposażenie obiektu hali sportowej: sal do ćwiczeń oraz pozostałych pomieszczeń.

Zamówienie obejmuje: 1. zaprojektowanie i wybudowanie jednojezdniowej drogi klasy G na odcinku od Gostynina do Płocka (DK nr 60), 2. wybudowanie obwodnicy Łącka, 3. opracowanie dokumentacji technicznej i powykonawczej, 4. uzyskanie opinii, uzgodnień i decyzji administracyjnych, 5. wybudowanie drogi wraz z obiektami inżynierskimi i infrastrukturą towarzyszącą, 6. roboty budowlane: rozbudowa DK nr 60, budowa obwodnicy, budowa dróg lokalnych, infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, utwardzenia terenu, obiekty inżynierskie, system odwodnienia, urządzenia ochrony środowiska (akustyczne, przejścia dla zwierząt), infrastruktura dla obiektów przydrożnych (sieci energetyczne, wodociągowe, kanalizacyjne), przebudowa kolidujących urządzeń, oświetlenie drogi, organizację ruchu, wzmocnienie podłoża gruntowego, rekultywacja terenów, przywrócenie dróg publicznych, zagospodarowanie zielenią.

Budowa Obwodnicy Ostrołęki - etap II od km 4+738 do km 7+064,20. Zakres obejmuje roboty drogowe (roboty ziemne, podbudowy, nawierzchnie, oznakowanie), branżę elektryczną (sieć oświetleniowa, usunięcie kolizji), branżę sanitarną (usunięcie kolizji z siecią wodociągową) oraz branżę telekomunikacyjną (budowa kanału technologicznego).

Przedmiotem zamówienia jest robota budowlana obejmująca naprawę autostrady A1 odc. Pyrzowice-Piekary Śląskie – Zadanie 1: od km 474+349 do km 476+050. Zakres obejmuje: remont autostrady A1 wraz z węzłem „Pyrzowice” – roboty drogowe wraz z robotami towarzyszącymi, przebudowę oraz remont kanalizacji deszczowej, remont przepustów (JNI 35006050, 35006051, 35005805, 35005827), remont wiaduktów WD-416 i WD-417 wraz z dojazdami, budowę oświetlenia ulicznego wraz z doświetleniem przejść dla pieszych, roboty związane z wprowadzeniem stałej organizacji ruchu, wykonanie oznakowania poziomego i pionowego, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.