Sunmasters Sp. z o.o.

Modernizacja i doposażenie infrastruktury w Instytucie Pomnik-Centrum Zdrowia Dziecka (IPCZD) – modernizacja i dostosowanie pomieszczeń na potrzeby Oddziału Otolaryngologii, Audiologii i Foniatrii w trybie zaprojektuj i wybuduj. Zakres obejmuje opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego (PFU), wykonanie pełnej dokumentacji projektowej, uzyskanie niezbędnych pozwoleń, adaptację pomieszczeń, roboty instalacyjne (elektryczne, wodno-kanalizacyjne, grzewcze, wentylacyjne, przeciwpożarowe), roboty wykończeniowe, instalowanie wind, oraz przeprowadzenie odbioru robót.

Opracowanie dokumentacji projektowej, realizacja robót budowlanych, uzyskanie pozwolenia na użytkowanie oraz przekazanie do eksploatacji trzech podstacji trakcyjnych (PT CPK, PT Dmosin, PT Kuźnica-Czajków), linii kablowych najwyższych napięć, powiązań z siecią trakcyjną oraz systemów teletechnicznych i sterowania (SCADA). Opcja na utrzymanie pogwarancyjne i budowę dodatkowych podstacji (PT Pabianice, PT Dziadowa Kłoda).

Rozbudowa i modernizacja Oczyszczalni Ścieków „Dębe”, obejmująca roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych, inżynierii lądowej i wodnej, budowę wodociągów i rurociągów, przygotowanie terenu, instalowanie urządzeń grzewczych, wentylacyjnych i klimatyzacyjnych, okablowanie oraz instalacje elektryczne, a także roboty w zakresie budynków laboratoryjnych.

Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.: „Prace na linii kolejowej C-E 20 na odcinku Pilawa – Łuków”. Zakres obejmuje: układ torowy, podtorze i odwodnienie, układ drogowy, urządzenia sterowania ruchem kolejowym i dSAT, sieć trakcyjną, elektroenergetykę, telekomunikację, obiekty inżynieryjne i kubaturowe, sieci sanitarne, ochronę środowiska, inwentaryzację dendrologiczną oraz zabudowę urządzeń systemów CSDIP, SSC i SMW. Obejmuje również przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych.

Wykonanie robót budowlano-montażowych, zakup i dostawa dwóch transformatorów WN/SN o mocy 31,5 MVA każdy oraz rozdzielnicy rozdziału pierwotnego SN. Zakres obejmuje: makroniwelację terenu, budowę ogrodzenia, instalacji uziemiającej i odgromowej, budowę rozdzielni napowietrznej WN, budowę stanowisk transformatorów, mostów kablowych, dróg, oświetlenia, przyłącza wodociągowego, budynku technicznego z instalacjami, rozdzielnicy SN, stanowisk potrzeb własnych, systemu telemechaniki, wieży strunobetonowej dla systemu TETRA, Systemu Ochrony Technicznej, zmian w obwodach w stacjach Ciechanów i Nasielsk, badań i pomiarów, rozruchu i uruchomienia pól.

Budowa infrastruktury zasilającej inwestycję Port Polska, w tym budynki RPZ (110 kV/15 kV), budynek stacji GPO-C (110 kV/15 kV), budynki stacji agregatów prądotwórczych oraz linie kablowe 110 kV łączące inwestycję Port Polska z krajową siecią elektroenergetyczną. Zakres obejmuje roboty budowlane, przygotowanie terenu, roboty w zakresie wznoszenia obiektów budowlanych, roboty inżynieryjne, roboty instalacyjne elektryczne, roboty wykończeniowe oraz usługi instalowania systemów sterowania i kontroli (SCADA).

Opracowanie dokumentacji projektowej oraz realizacja robót budowlanych mających na celu wybudowanie sieci trakcyjnej, wraz elementami zasilania, kabinami autotransformatorowymi i sterowaniem łącznikami sieci trakcyjnej KDP na odcinku Kotowice – Węzeł Kolejowy CPK – Łódź oraz na odcinkach dowiązania do stanu istniejącego/realizowanego przez PKP PLK wraz z wykonaniem przebudowy istniejącej infrastruktury PKP PLK w miejscach dowiązania w zakresie koniecznym do wykonania. Ponadto, Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania certyfikatu weryfikacji WE podsystemu Energia, wystawienia odpowiednich deklaracji weryfikacji oraz przygotowania wszelkiej niezbędnej dokumentacji koniecznej do uzyskania zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu Energia na czas nieokreślony. Prędkość eksploatacyjna i projektowa linii wynosi 350km/h.

Zaprojektowanie, dostawa, budowa, instalacja, integracja oraz uruchomienie i wdrożenie systemu TMS-D wraz z warstwą zdalnego sterowania (CTC), stanowiskami operatorskimi, oprogramowaniem i infrastrukturą techniczną niezbędną do zarządzania ruchem kolejowym.