InTalTech Ltd

Lieferung von fünf fabrikneuen, emissionsfreien Niederflur-Solobussen der Fahrzeugklasse M3, Klasse I, mit Brennstoffzellen-Elektroantrieb und gasförmigem Wasserstoff als Energieträger. Die Busse sind für den Linien-, Schüler- und Gelegenheitsverkehr in Nordrhein-Westfalen sowie für den öffentlichen Straßenverkehr auszulegen und zuzulassen.

Lieferung eines Löschgruppenfahrzeugs LF 10 einschließlich Fahrgestell und Aufbau. Das fertiggestellte Fahrzeug wird von einer Delegation der Feuerwehr Stadt Celle abgeholt.

Erneuerung der Lichtsignalanlagen an 29 Knotenpunkten in Trier, einschließlich Demontage, Lieferung und Montage von Steuergeräten, Signalgebern, Detektoren und Tastern. Anschluss an den Verkehrsrechner, Implementierung der bereitgestellten Verkehrsplanung sowie Prüfung, Inbetriebnahme, Softwarelieferung und Schulungen.

Kauf, Lieferung und Installation von zwei baugleichen humanoiden Robotern einschließlich Händen und Zubehör. Beide Roboter müssen unabhängig voneinander und gleichzeitig in einem gemeinsamen lokalen Netzwerk betrieben werden können.

Lieferung und Errichtung einer Schrankenanlage mit fünf Schrankenbäumen samt Ein- und Ausfahrtsterminals, 15 Sicherheitsschleifen, drei Kassenautomaten und zwei Außenstromverteilern. Dazu gehören etwa 1 km Außenstarkstromleitungen und 350 m LWL-Kabel.

Lieferung eines Wechselladerfahrzeugs mit Ladekran für die Ortsfeuerwehr Stade, in Anlehnung an DIN 14505.

Lieferung eines mobilen Großventilators auf Kettenfahrgestell einschließlich Anhänger.

Modernisierung der Aufzugsanlage am Schulzentrum Sonnenhügel in Osnabrück.

Leasing von rund 200 Garnituren Feuerwehr-Einsatzbekleidung aus Jacke und Hose sowie fachgerechte Reinigung, Aufbereitung, Trocknung, Dokumentation und termingerechte Rücklieferung. Die Kleidung muss insbesondere EN 469:2020, Leistungsstufe 2, entsprechen; zum Vertragsende wird sie zum Zeitwert übernommen.

Herstellung eines betriebsbereiten Stahlpontons mit etwa 60 × 10 × 2 m, einschließlich Ausrüstung, festem und losem Ballast sowie Korrosionsschutz. Lieferung in den Hamburger Hafen; der Ponton muss den Belastungen durch Eis, Anlegemanöver und schwere Wetterbedingungen standhalten.