IGEL AG

Erneuerung von 2,5 km Gleis und acht Weichen, Neubau von vier Weichen sowie eines 740 m langen Gleises. Zusätzlich Ausbau von Isolierstößen, Anpassung der Bahnsteigkante und Kabeltiefbau.

Bereitstellung und Verwaltung von Fahrradleasingverträgen für Beschäftigte über Entgeltumwandlung einschließlich Finanzierungsleasing, Versicherung und Service. Dazu gehören eine digitale Bestell- und Verwaltungsplattform sowie Händler- und Servicenetz; geschätzt 250, höchstens 350 Einzelverträge.

Beschaffung von zunächst zehn baugleichen Marine-Hafenschleppern mit Container- und Arbeitsdeck, mit Abrufmöglichkeit für bis zu zehn weitere Einheiten. Umfasst Ausrüstung, Ersatzteile, Dokumentation, Software, Besatzungsschulung sowie Terminplanung, Risikomanagement und Bausachstandsbesprechungen.

Herstellung, Lieferung und Montage von Radwegweisern, Routenplaketten, Pfosten und zugehörigen Aufstell- und Befestigungsvorrichtungen. Vorhandene Beschilderung ist an ausgewählten Standorten umzumontieren oder zu demontieren und abzutransportieren.

Herstellung und Lieferung eines Abrollbehälters für Kraftstoff für die Feuerwehr Cottbus. Der Behälter muss Transport und mobile Betankung von Pkw, Lkw, stationären Tankanlagen und Gebinden ermöglichen sowie für Dieselkraftstoff UN 1202 nach GGVSEB und ADR zugelassen sein.

Herstellung der Druckluftversorgung für den Neubau eines Biophotonik-Gebäudes am Campus Beutenberg in Jena, einschließlich der erforderlichen technischen Anlagen und Installationen.

Lieferung, Montage und Inbetriebnahme eines dynamischen Parkleitsystems einschließlich Softwarepflege sowie Umsetzung, Implementierung und Anpassung der Steuerlogik. Der Auftragnehmer übernimmt Projektleitung und Gesamtkoordination; Tiefbau und Netzanschlüsse erfolgen bauseits.

Lieferung des Fahrgestells für einen Gerätewagen Gefahrgut GW-G nach DIN 14555-12:2023-03, allen Teilen der DIN EN 1846 und den technischen Richtlinien des Landes Rheinland-Pfalz.

Lieferung eines Fahrgestells für ein HLF 20 gemäß den einschlägigen DIN-Normen und den Anforderungen an Feuerwehrfahrzeuge in Rheinland-Pfalz. Die zulässige Gesamtmasse des fertigen Fahrzeugs darf höchstens 16.000 kg betragen.

Fertigung der Bauteile, Beschaffung mechanischer und elektrischer Kaufteile sowie Vor- und Endmontage zu einem funktionsfähigen Handlingmodul. Einen vom Auftraggeber bereitgestellten Kuka-Roboter integrieren und das Modul gemäß Plänen elektrisch verkabeln und pneumatisch verschlauchen.