Black Sea Economic Zone Cluster (BSEZC)

Извършване на строителство, основен ремонт, рехабилитация (вкл. проектиране) и текущо поддържане на улици и пътища в Обособен подрайон (ОП) 9 „Освобождение“ на територията на община Бургас. Дейностите включват: полагане на системни грижи за експлоатация на пътя, отстраняване на повреди и деформации, строителство и ремонт на улици (вкл. проектиране), доставка и влагане на строителни материали, извършване на изпитвания и лабораторни изследвания, отстраняване на дефекти през гаранционните срокове. Териториалният обхват включва населени места и жилищни квартали: с.Миролюбово, с.Изворище, ж.к.„Славейков“, кв.Лозово, кв.Ветрен, кв.Банево, Северна промишлена зона, Главни булеварди и улици (бул. „Стефан Стамболов“, бул.Янко Комитов, бул.Тракия, ул.Одрин), както и Общински пътища BGS1031, BGS3032, BGS1034. В предмета не са включени дейности по ремонт и поддържане на „пътните принадлежности“ (знаци, маркировка, светофари и др.).

Изготвяне на инвестиционен проект във фаза "Работен проект", изпълнение на строително-монтажни работи (изграждане на водопроводни клонове и канализационна мрежа) и упражняване на авторски надзор за канализационна и водопроводна мрежа на гр. Тръстеник – етап 2.

Инженеринг (проектиране, СМР и авторски надзор) за внедряване на мерки за енергийна ефективност в многофамилна жилищна сграда с РЗП 4368 m2, включително топлинно изолиране на стени, покрив и под, подмяна на прозорци и врати, както и изготвяне на инвестиционен проект и авторски надзор.

Изпълнение на строително-монтажни работи (СМР) за благоустройство на междублоково пространство и прилежаща улична мрежа, включително: изграждане на детски и спортни площадки, реконструкция на детска площадка, изграждане на площадка за кучета, подмяна на водопроводна и канализационна мрежа, изграждане на нови паркинги, рехабилитация на осветление, изграждане на улична мрежа и тротоарни настилки, както и всички свързани с това дейности по проекта.

Модернизация на железопътната линия в отсечката Видин - Срацимир включва проектиране и строителство (инженеринг), със следните основни дейности: Етап I - Проектиране: Изготвяне на Инвестиционен проект, във фаза Работен проект, включително и изпълнение на авторски надзор; Изготвяне на Технически и Работен проект, ПУП (при необходимост), включително и изпълнение на авторски надзор, за временни сигнализация и телекомуникации; Изготвяне на Технически и Работни проекти за Виадукти на км 133+687 и км 135+012.50, включително и изпълнение на авторски надзор. Етап II - Строителство: Изграждане на ново долно и горно строене на железен път, включително и изграждане на нови съоръжения – тунел (вкл. нетягово електрозахранване, радио комуникация за службите за спешно реагиране и вентилация) – 2 975 м, мостове – 4 бр., виадукти - 4 бр., водостоци – 28 бр., прокари – 2 бр., пешеходен подлез – 1 бр. и други. Общата дължина на трасето е приблизително 20 км, вкл. и една гара с основни изисквания към него: Проектна скорост на железен път 160 км/h за пътнически и 120 км/h за товарни влакове; Строителен габарит 1СМ-2 и габарит на натоварване GC; Тип на релсите 60Е1. - Изграждане на пътна инфраструктура, включително временни пътища за достъп до строителната площадка; - Укрепване на свлачища; - Изграждане на нова водоотводна система (канавки, дренажи и др.) за целия участък; - Строителство на нови пешеходни подлези/надлези и пътни подлези/надлези, недопускащи пресичане на железопътната линия в участъка на едно ниво; - Изграждане на нова контактна система за железопътния участък; - Рехабилитация на Дежурен пункт; - Изграждане на временно електрозахранване (при необходимост); - Изграждане на нова тръбна канална мрежа за нуждите на системите за сигнализация, телекомуникации и енергетика – за цялото трасе; - Изграждане на временна сигнализация; - Изграждане на временни телекомуникации; - Всички пресичания на железопътната инфраструктура със съоръжения на други технически инфраструктури се обследват и при отклонение от нормативните изисквания се реконструират – 64 бр.; - Строителство на шумозащитни съоръжения и/или предпазни огради в урбанизирани територии; Дейности по информация и публичност; Демонтажни работи на отпадналата съществуваща инфраструктура и възстановяване на нарушените терени – приблизително 29 км; Въвеждане в експлоатация – по реда на Наредба № 2/2003 год. на МРРБ и Наредба № 57/2004 год. на МТИТС.