ACKPACK AB

Tillhandahålla resebyråtjänster åt Botkyrka kommun inom ett ramavtal med en leverantör.

Ramavtal för containertjänster åt Uddevalla kommun.

Utföra samhällsbetalda resor till och från daglig verksamhet inom LSS med mindre fordon, personbilar och specialfordon.

Tillhandahålla och driva en distributionscentral, ta emot och hantera inkommande gods, konsolidera leveranser och distribuera varor till kommunens verksamheter. Uppdraget omfattar även logistikplanering, returer, rapportering och systemstöd.

Driftsentreprenör och checkpoint för projekt Årstafältet. Uppdraget omfattar byggentreprenad och checkpointrelaterad drift; krav ställs på elektrifiering av entreprenadmaskiner och material.

Utföra särskild kollektivtrafik och anropsstyrd allmän kollektivtrafik med taxiregistrerade fordon i Söderköpings kommun.

Tillhandahålla en webbutik med brett sortiment för digitala inköp av dagligvaror och färdiglagade måltider för brukare inom hemtjänsten samt plocka, packa och leverera beställda varor till brukarnas hem.

Upphandlingen avser samordnad varudistribution för Karlstads kommun, omfattande mottagning, samlastning, lagring och distribution av varor till kommunens verksamheter.

Upphandlingen omfattar ramavtal avseende Chaufförer biblioteksbussen i enlighet med vad som framgår av upphandlingsdokumenten.

Ekerö kommun avser att upphandla färjeförbindelse på Ekeröleden för perioden 2027-07-01 till det datum förbifarten öppnar (planerat 2030). Sedan 30 år tillbaka bedriver Ekerö kommun en färjeverksamhet som kopplar ihop Ekerö och söderorten i Botkyrka kommun för olika trafikslag. Ekerö kommun har avtal med Trafikverket avseende färjeverksamheten. Avtalet med Trafikverket upphör 2027-06-30 och kan inte förlängas ytterligare. År 2030 öppnas Förbifart E4, som skapar en snabbare förbindelse mellan Ekerö kommun och söderorten för bil- och busstrafik. Tidsvinsten som färjan ger idag kommer till största delen försvinna för de betalande kunderna om man kan åka till söderorten och Södertörn genom den nya tunneln. Både användningen och betalningsviljan bland användare kommer att minska rejält. Eftersom Ekeröledens affärsmodell bygger på användaravgifter kommer även en liten minskning av resandeunderlaget resultera i att intäkterna inte längre kan täcka kostnaderna.