TMSTAV

Rekonstrukce podchodu pod hlavním železničním nádražím: opravy podlah a obkladů, instalace zdvihací plošiny, dveří, schodů, zábradlí, osvětlení, vzduchotechniky, elektrické požární signalizace a světelných multimediálních zařízení. Součástí jsou nezbytné demoliční práce.

Zhotovení stavební části modernizace železniční infrastruktury v traťovém úseku Hradec Králové–Týniště nad Orlicí. Součástí projektu je využití BIM a recyklace kameniva z kolejového lože.

Výstavba nové komunikace propojující silnici II/312 s dálnicí D35, včetně přeložek silnic, místních komunikací a cyklostezky, okružní křižovatky, propustků, mostů, přeložek inženýrských sítí, veřejného osvětlení a dopravně-inženýrských opatření. Součástí je také následná péče o zeleň a náhradní výsadbu.

Výstavba jednopodlažního pavilonu následné péče LDN s 15 dvoulůžkovými pokoji a propojením s pavilonem D. Součástí jsou rozšíření parkoviště, opěrné stěny, terénní a zpevněné plochy, úpravy kanalizace a vodovodu, osvětlení, oplocení, vegetační úpravy a odstranění přečerpávací stanice. Práce musí zachovat provoz nemocnice a péči o pacienty.

Rekonstrukce a elektrizace železničního úseku České Velenice–Veselí nad Lužnicí. Práce zahrnují obnovu kolejí, výhybek, železničního spodku, mostů a propustků, výstavbu nástupišť a instalaci trakčního vedení, napájení, sdělovacích a zabezpečovacích zařízení.

Demolice stávající hvězdárny a výstavba nové budovy o rozměrech 64,6 × 14,6 × 11,3 m, s jedním podzemním a třemi nadzemními podlažími a kapacitou až 200 osob. Součástí jsou nové přípojky na stávající technickou infrastrukturu a související stavební práce.

Komplexně rekonstruovat přístavbu bývalé školy na bytový dům včetně nástavby, podzemního parkování a související infrastruktury. Přestavět původní školní budovu na městskou knihovnu se zázemím a prostory pro kulturní a vzdělávací aktivity; provést související stavební, sanační, technické a venkovní úpravy.

Výstavba nové budovy Kranioprogramu s fyzioterapeutickými cvičebnami, administrativou, podzemním parkováním a zázemím pro záložní zdroje. Rekonstrukce historické části, modernizace provozních prostor, propojení budov a rozšíření ubytovacích kapacit klientů.

Vybudování parkovacího domu se čtyřmi nadzemními a jedním podzemním podlažím pro 316 vozidel, autobusové točny a příjezdové komunikace. Zajistit následnou servisní péči po dobu udržitelnosti projektu, tedy 5 let.

Odstranění stávajícího plicního pavilonu a výstavba nového multifunkčního pavilonu pro geriatrickou a plicní péči, dlouhodobou následnou péči, jednodenní operativu, rehabilitaci a ambulance. Součástí je nové napojení na stávající budovy H, V a R.