SchuSta Engineering GmbH

Planung der Baufeldfreimachung und des Rückbaus einschließlich kontrollierter Entfernung nichttragender Bauteile ohne Eingriff in das Tragwerk. Detailerkundung von Schadstoffen zur Ergänzung des bestehenden Schadstoffkatasters sowie Erstellung von Abbruch- und Entsorgungskonzepten.

Auszuführen sind rund 1.800 m² Bodenbeschichtungen mit unterschiedlichen Anforderungen auf Basis von Epoxid- oder Polyurethanharz.

Objektplanung für Gebäude und Innenräume für die Erweiterung und umfassende Sanierung der Grundschule Hattstedt, einschließlich funktionaler Neuordnung und baulicher sowie technischer Modernisierung. Zu erbringen sind die Leistungsphasen 1–9 nach § 34 HOAI; die Beauftragung erfolgt stufenweise.

Neuerrichtung der raumlufttechnischen Anlagen im Neubau des Berufskollegs Meschede.

Demontage eines hydraulischen Lastenaufzugs mit 2.000 kg Traglast und Einbau eines hydraulischen Personen- und Lastenaufzugs mit 2.775 kg Traglast, jeweils mit zwei Haltestellen und 4,62 m Förderhöhe. Der neue Aufzug ist barrierefrei nach DIN EN 81-70 auszuführen; Instandhaltungsleistungen sind Teil des Auftrags.

Neubau der Hauptanlagen eines KV-Terminals einschließlich Planungsleistungen für das Auslaufbauwerk, Tiefbau-, Gründungs- und Straßenbauarbeiten. Umfasst unter anderem Asphalt- und Betonflächen, Entwässerung, Löschwasserleitung, Bauwerke, Beleuchtung sowie Gleisbau einschließlich Rückbau.

Objektplanung für Gebäude und Innenräume beim Neubau des Rathauses Ruhstorf a. d. Rott, HOAI-Leistungsphasen 5–9. Dazu gehören Ausführungsplanung, Vorbereitung und Mitwirkung bei der Vergabe sowie Objektüberwachung.

Betriebsbereite Errichtung der Gebäudeautomation im Bettenhaus BA2 einschließlich Automations- und Raumtechnik, Feldgeräten, Schaltschränken, Verkabelung sowie Software und Programmierung. Umfasst die Vernetzung der TGA-Anlagen über BACnet und weitere Bussysteme, Planung, Inbetriebnahme, Funktionsprüfungen, Probebetrieb, Dokumentation, Schulung und vollständige Übergabe.

Ersatz des Bahnübergangs in Bönen durch eine Eisenbahnüberführung mit fünf Einfeldträger-Überbauten: Trogbrücken für die Gleise 3, 4 und 10 sowie WiB-Konstruktionen für die Gleise 1 und 2. Einschließlich Widerlager, Bohrpfahlgründung und überschnittener Bohrpfahlwände als wasserdichtem Verbau für das spätere Straßentrogbauwerk.

Herstellung und Montage von Geländern, Stahltreppen, Stahlgitterwänden und -rosten sowie Streckmetallfassadenelementen. Umfasst außerdem feuerverzinkte Stahlkonstruktionen, Montageprofile, Kranbahn, Schachtabdeckungen und Steigleitern.