MI Roads a.s.

Předmětem plnění je zpřístupnění průmyslových ploch v severní části města Bruntál, které zahrnuje výstavbu pozemních komunikací, parkovacích ploch a vybudování souvisejících inženýrských sítí (zejména vodovod, elektro a plynovod). Cílem prací je zpřístupnění průmyslových ploch v severní části města Bruntál a zajištění odstavných parkovacích ploch pro nákladní dopravu.

Realizace I. etapy dostavby radnice ve Zlíně, zahrnující stavební práce na objektech: demolice, stavební úpravy, novostavba, venkovní úpravy, dešťová kanalizace, přípojky, trafostanice, krajinné úpravy zelených ploch a péče o výsadbu.

Předmětem veřejné zakázky je dostavba nového pavilonu Centrálního příjmu regionální nemocnice Stod. Nový pavilon je navržen jako dvoupodlažní. V podzemním podlaží je umístěna základna Zdravotnické záchranné služby Plzeňského kraje a technické zázemí Nemocnice. Na střeše pavilonu je v ustoupené formě II.NP umístěna strojovna VZT a klimatizace. Hmota nového pavilonu navazuje na stávající vstupní část nemocnice. Pavilon je založen na velkoprůměrových pilotách, na kterých bude realizován železobetonový skelet tvořený převážně sloupy s plochými hlavicemi, doplněnými ztužujícími stěnovými prvky a vertikálou výtahové a schodišťové věže. Svislé nosné konstrukce a obvodový plášť budovy budou realizovány rovněž z železobetonu. Fasádní plášť nového pavilonu je navržen s tepelnou izolací a ušlechtilou minerální omítkou, celý systém v provedení souvrství a detailů a napojení v kvalitě ETICS. Střešní plášť bude tvořit souvrství na nosné železobetonové stropní desce, tvořené parozábranou, tepelně izolační vrstvou a hydroizolační střešní fólií. Vnitřní dispozice budou realizovány převážně z montovaných dělících příček ze sádrokartonových desek. Všechny prostory budou vybaveny zavěšenými podhledy. Okenní výplně v nové části budou provedeny z hliníkových profilů zasklené trojskly, osazené interiérovými žaluziemi.

Plánovaná oprava vozovky silnice I/68, která bude provedena při zachování stávajícího směrového, výškového i šířkového uspořádání komunikace. Technologie opravy rozdělena na etapu II A a etapu II B.

Realizace stavby Úprava stávající a návrh nové estakády. Účelem stavby je snaha rozdělit dopravní proudy a oddělit individuální dopravu. Součástí stavby je prodloužení plošiny před Terminálem 2, převedení dopravy od úrovně odletů Terminálu 2 k ulici Aviatické, úprava komunikací na nájezdu na estakádu před Terminálem 1 a v oblasti ulic Schengenská a Jana Kašpara včetně vybudování nové okružní křižovatky. Součástí plnění je i soubor konstrukcí pod estakádou, které funkčně přináleží souvisejícím projektům, zejména pak Rozšíření Terminálu 2, Skywalk, Železniční tunely navazující na železniční stanici LVH a dále Propojení společných nosných konstrukcí a základových konstrukcí se sloupy a základy estakády.

Rekonstrukce stávající rozvodny R110 kV ŽĎAS stavební a technologické části, včetně dodávky, montáže a zprovoznění 2ks transformátorů 110/22/6,3 kV. Součástí jsou veškeré práce související s realizací akce: dodávky, doprava, montážní a stavební práce, likvidace odpadů, zprovoznění, zaškolení obsluhy a údržby, revize, vypracování projektových dokumentací a další práce a služby spojené se zhotovením díla.

Zhotovení stavby zahrnující celkovou rekonstrukci a elektrizaci traťového úseku České Velenice – Veselí nad Lužnicí. Předmětem je rekonstrukce svršku (koleje, výhybky) a železničního spodku, propustků a mostů, vybudování nových nástupišť, instalace TV (soustava AC 25kV 50 Hz), napájení NN a VN, nové sdělovací a zabezpečovací zařízení. Investiční akce tvoří funkční celek s dalšími zakázkami Energetika a Zabezpečovací zařízení.

Provedení stavebních prací spočívajících v realizaci stavby „Areál kolečkových sportů – Ladronka západ“. Plnění zahrnuje zejména: realizaci sportovních ploch a staveb areálu, vybudování in-line oválu 400 m a 200 m, výstavbu objektu zázemí, realizaci komunikací a zpevněných ploch, parkoviště a přístupových cest, provedení souvisejících inženýrských objektů a technické infrastruktury, provedení všech zemních, stavebních, montážních a kompletačních prací, demoliční práce, realizaci sadových a parkových úprav, zajištění zařízení staveniště, bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, provedení všech zkoušek, revizí, měření a dalších úkonů potřebných pro řádné dokončení stavby, zpracování dokumentace skutečného provedení stavby.

Novostavba parkovacího objektu 4 nadzemních a 1 podzemního patra parkovacího domu, kapacita objektu je 316 stání. V rámci výstavby objektu bude samostatně realizována také točna autobusů a příjezdová komunikace. Následnou péči (servisní smlouvy) je potřeba plnit po dobu udržitelnosti projektu - 5 let.