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Sämtliche Leistungen (Erd- und Deckenbau, Betonbau, Ausstattung, Fahrzeugrückhaltesysteme...) zu Abbruch und Ersatzneubau einer Feldwegüberführung über die A9 bei Garching in Spannbetonbauweise. Brückenfläche 440m²

Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie X850: Fürstefeldbruck (S) [R] – Germering-Unterpfaffenhofen (S) und zurück. ca. 363 583 Nwkm/a, 3 Neufahrzeuge Elektrobusse 12m Niederflur-Überland oder LowEntry-Überland, 8 Haltestellen.

Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 354: Gmund [R] - Ostin - Hausham - Krankenhaus - Miesbach [R] - Wall - Gmund [R] sowie auf der MVV-Regionalbuslinie 355: Gmund [R] - Wall - Miesbach [R] - Krankenhaus - Hausham - Ostin - Gmund [R]. Ca. 165 016 Nwkm/a, 2 Neufahrzeuge (Batteriebus) 12 m Niederflur Überland/Low Entry Überland, 1 Gebrauchtfahrzeuge 18 m Niederflur, ca. 37 Haltestellen.

Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 845: Fürstenfeldbruck (S) – Fürstenfeldbruck, Fliegerhorst und zurück. Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 873: Fürstenfeldbruck (S) – Maisach (S) und zurück. Ca. 525.136 Nwkm/a, 8 Neufahrzeuge Elektrobusse 12 m Niederflur, ca. 38 Haltestellen.

Busverkehrsleistungen im Linienbündel 4 im Landkreis Nürnberger Land. Umfasst die Linien 344 (Bullach – Simonshofen – Lauf a. d. Pegn.), 345 (Schnaittach – Großbellhofen – Kirchröttenbach – Eschenau – Lauf a. d. Pegn.) und 346 (Hub – Nuschelberg – Lauf a. d. Pegn.). Die Verkehrsleistung im festen Linienverkehr beläuft sich auf rund 334.000 Fahrplankilometer pro Jahr. Ergänzend werden ca. 385.000 Fahrplankilometer als voranmeldepflichtiger Bedarfsverkehr (Rufbus) angeboten.

Het verrichten van besloten busvervoer met touringcars in (voornamelijk) Duitsland en Oostenrijk. De opdracht betreft het vervoeren van militairen naar militaire oefeningen en militaire opleidingen.

Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr im Sinne des Art. 5 Abs. 1 der VO (EG) Nr. 1370/2007. Betrieb eines Regionalverkehrs im Umfang von ca. 0,7 Mio. Zugkilometer pro Jahr, auf der folgenden Linie: RB 74: München – Buchloe. Betriebsaufnahme ist zum Fahr-planwechsel im Dezember 2029. Der Vertrag endet zum Fahrplanwechsel im Dezember 2037 (Vertragsdauer: 8 Jahre, zzgl. Verlängerungs- und Kündigungsoptionen).

Planung, Genehmigung, Einrichtung, Vorhaltung, Betrieb und Rückbau temporärer Verkehrsführungen einschließlich Verkehrszeichenplänen, Umleitungsführungen und Verkehrssicherungsmaßnahmen im öffentlichen Straßenraum. Dazu gehören die Erstellung von Verkehrszeichen- und Verkehrsführungsplänen, Abstimmungen mit Behörden, Vorbereitung und Einholung verkehrsrechtlicher Anordnungen, bauliche Umsetzung (Lieferung, Einrichtung, Unterhaltung) von temporären Schutzeinrichtungen, Verkehrszeichen, Absperreinrichtungen, provisorischen Fahrbahnmarkierungen sowie transportablen Lichtsignalanlagen. Ferner Programmierung, Betrieb und Anpassung temporärer Lichtsignalanlagen sowie Winterdienstleistungen (Räumen und Streuen).

Durchführung gemeinwirtschaftlicher Verkehrsdienstleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Teilnetz Niddertal. Die zu vergebenden Leistungen umfassen im Fahrplanjahr 2033 insgesamt ca. 0,950 Mio. Zugkilometer/Jahr auf der Strecke Frankfurt Hbf – Bad Vilbel – Nidderau – Glauburg-Stockheim.

Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr. Betrieb eines S-Bahn-Verkehrs im Umfang von ca. 8,3 Mio. Zugkilometern pro Jahr auf den Linien S1 bis S6. Betriebsaufnahme zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030. Laufzeit des Verkehrsdurchführungsvertrages beträgt 14 Jahre. Es werden Angebote mit Neu- und Gebrauchtfahrzeugen zugelassen. Aus dem aktuellen Vertrag werden 27 Fahrzeuge des Typs Coradia Continental beigestellt.