HARMLESS

Supply 23 personnel contamination monitoring systems with rolls or wheels for FAIR radiation-protection areas. Systems must detect and quantify radioactive contamination on hands, feet and clothing, including alpha and beta/gamma measurements.

Lieferung eines Vakuumkammersystems an die Universität Rostock.

Lieferung von insgesamt 185 Stickstoff-Füll-Prüfvorrichtungen für optische/optronische Geräte; die geplante Festbeauftragung umfasst 15 Stück. Das Gerät dient der Stickstoffspülung und Dichtheitsprüfung stationärer sowie bei Bedarf tragbarer Geräte.

Lieferung eines FLIM-Systems gemäß beigefügter Leistungsbeschreibung für die Ruhr-Universität Bochum, Lehrstuhl für Physikalische Chemie II.

Lieferung eines Dünnschicht-Röntgendiffraktometers gemäß Leistungsverzeichnis.

Lieferung eines Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeugs mit vollelektrischem Antrieb (eHLF 20) nach DIN 14530, Teil 27.

Fertigung und Lieferung von zwei mit Pt/B4C beschichteten toroidalen Röntgen-Spiegeln (TO-1, TO-2) für die Messstation KMC-1 am Helmholtz-Zentrum Berlin zur Fokussierung des weißen Strahls des Speicherrings, gemäß technischer Spezifikation und Vergabeunterlagen.

Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung zur Ermittlung und Bewertung von Dieselmotoremissionen (DME) von Fahrzeugen der Fremdrettungskräfte in Eisenbahntunneln. Dazu gehören wissenschaftliche Untersuchungen zu Thermo- und Fluiddynamik, Umwelt- und Arbeitsschutz, Verfahren und Methoden im Bereich Luftprobenahme, Schadstoffanalyse, Simulationstechnik (CFD-Simulationen), sowie die Erstellung von wissenschaftlichen Berichten.

Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung zur Untersuchung der Auswirkungen des steigenden Anteils an erneuerbaren Energien auf das Bahnstromnetz sowie zur Ableitung technischer und wirtschaftlicher Anforderungen für Energiespeichersysteme.

Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung zur Schließung der Erkenntnislücken zu Verkehrssicherheit, Fahrverhalten und Flächenbedarf von Radverkehr auf Gefälle- bzw. Steigungsstrecken. Untersuchung von Zusammenhängen aus Längsneigung, Länge der Längsneigung und daraus resultierender Geschwindigkeit sowie Auswirkungen auf Verkehrssicherheit, Trassierungsparameter, Verträglichkeit mit dem Fußverkehr, Empfindlichkeit gegen Unebenheiten, erforderliche Haltesichtweiten, Fahrstabilität und Einfluss von Randmarkierungen. Formulierung belastbarer Empfehlungen für das Regelwerk.