Boroko

Výstavba přeložky silnice I/45 mimo zastavěné území Krnova v délce přibližně 3,4 km, včetně napojení na silnici I/57.

Zpracovat dokumentaci pro povolení stavby a zajistit pravomocné povolení, následně vypracovat prováděcí dokumentaci. Zajistit dozor projektu, koordinaci BOZP a technický dozor stavebníka pro výstavbu krytých parkovacích prostor pro vojenská vozidla včetně nezbytné infrastruktury.

Rozšířit a modernizovat lůžkovou i ambulantní část Kliniky infekčního lékařství. Provést stavební práce, dodávky a služby včetně dvoupodlažní nástavby, dvou schodišťových vertikál a částečné rekonstrukce interiéru s technickým a technologickým vybavením.

Výstavba nového střediska správy a údržby dálnice D11 ve Stříteži. Areál bude napojen na dálnici přes okružní křižovatku přivaděče MÚK Střítež a bude sloužit k celoroční údržbě přibližně 50 km dálnice v jednom směru.

Komplexní rekonstrukce bývalé školy v Kopřivnici: přístavba se změní na bytový dům s nástavbou, podzemním parkováním a související infrastrukturou; hlavní budova na městskou knihovnu s prostory pro kulturní, vzdělávací a volnočasové aktivity. Práce zahrnují sanace a konstrukční úpravy, technická zařízení a rozvody, přípojky, zpevněné plochy a terénní úpravy.

Výkon činnosti projektového manažera ve fázích 1 až 3 přípravy a realizace investičních záměrů zadavatele.

Zajištění činnosti správce stavby při rekonstrukci pavilonů E a F VŠB–TUO, včetně koordinace a dohledu nad realizací stavebních prací.

Kompletní dodávka gastrotechnologie pro stravovací provoz nemocnice včetně dopravy, montáže, instalace, zkoušek a uvedení do provozu. Součástí jsou technické a provozní dokumenty, koordinace se stavebními pracemi a záruční servis s opravami a náhradními díly.

Průběžné provádění malířských a natěračských prací v areálu Oblastní nemocnice Náchod na základě rámcové smlouvy s jedním dodavatelem. Jednotlivá plnění budou zadávána bez obnovení soutěže.

Zhotovení stavby infrastruktury při modernizaci traťového úseku Hradec Králové–Týniště nad Orlicí. Projekt zahrnuje využití BIM a recyklaci kameniva z kolejového lože; související energetické a zabezpečovací práce se zadávají samostatně.