PolskiBus.com

Dostawy w ramach dynamicznego systemu zakupów samochodów osobowych segmentów C i D oraz samochodów osobowo-terenowych. Szacowana łączna liczba to około 380 pojazdów; pojazdy mają spełniać co najmniej normę emisji Euro 6.

Dostawa 2 samochodów typu pickup (SLRr), z możliwością zakupu w ramach opcji do 2 kolejnych pojazdów. Pojazdy muszą spełniać wymagania zamawiającego.

Dostawa fabrycznie nowego, niskopodłogowego autobusu miejskiego klasy maxi z napędem elektrycznym, wraz z dokumentacją, specjalistycznymi narzędziami i oprogramowaniem diagnostycznym. Zakres obejmuje autoryzację wewnętrznego serwisu operatora oraz szkolenia kierowców i pracowników technicznych.

Wyprodukowanie i dostawa 20 fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów przegubowych z napędem elektrycznym oraz 20 dedykowanych ładowarek. Zakres obejmuje wyposażenie elektroniczne i dodatkowe, oprogramowanie, dokumentację oraz szkolenia.

Dostawa fabrycznie nowego, gotowego do pracy mobilnego aparatu RTG z ramieniem C wraz z polskojęzyczną dokumentacją. Wykonawca zapewnia transport, 60-miesięczną gwarancję i przeszkolenie personelu w zakresie obsługi, konserwacji i eksploatacji.

Dostawa dwóch fabrycznie nowych samochodów osobowo-dostawczych z siedmioosobową kabiną brygadową, przystosowanych do prac drogowych, o DMC do 3,5 t.

Leasing operacyjny 39 samochodów osobowych menadżerskich i dyspozycyjnych. Pojazdy należy przekazać zamawiającemu do 1 kwietnia 2027 r.; 36-miesięczny okres leasingu liczony jest osobno od odbioru każdego samochodu.

Dostawa jednego fabrycznie nowego, nieeksploatowanego pojazdu o DMC do 7,5 Mg, z windą i ładownością po skompletowaniu co najmniej 2 Mg (+/-10%). Pojazd z 2026 r. ma mieć maksymalnie 1500 km przebiegu i wysokość do 4 m. Wymagane jest nowe nadwozie skrzyniowe ze stelażem i plandeką, wyprodukowane w 2026 r.

Dostawa 5 200 słupków blokujących U-12c oraz 700 słupków ogrodzenia łańcuchowego U-12b. Obejmuje wzory warszawskie współczesne i historyczne, w ilościach wskazanych dla każdego wariantu.

Dostawa 13 jednorodnych autobusów elektrycznych oraz 7 stacji ładowania: 12 autobusów i wszystkie stacje dla Tomaszowa Mazowieckiego oraz 1 autobus dla Lubochni. Zakres obejmuje szkolenia, specjalistyczne narzędzia, wyposażenie i oprogramowanie, dokumentację oraz autoryzację obsługi i napraw autobusów.