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Fournir, transporter, stocker et mettre en œuvre les liants et granulats des enduits superficiels d’usure, et en définir la formulation. Réaliser également des travaux préparatoires et d’entretien : micro-rabotage, hydro-régénération, grenaillage, pontage de fissures et reprofilage en grave émulsion.

Réaliser les infrastructures du terminus de la ligne Trambus T2, les arrêts de bus, un parking relais d’environ 160 places et une aire de covoiturage d’environ 58 places. Construire un passage inférieur pour piétons et vélos sous la RD 932 et déplacer un poste de transformation et un mât de charge.

Réaliser la maîtrise d’œuvre pour restaurer les espaces intérieurs du vaisseau principal de l’église Saint-Sulpice : façades intérieures, sols du chœur et du transept liés aux gnomons, grilles de ventilation et tambour nord. Diagnostiquer les besoins, définir le programme et superviser les réparations nécessaires des couvertures et façades. Missions de base AVP, PRO, ACT, DET, VISA et AOR, complétées par DIA, COM et OPC.

Réaliser, sur bons de commande, des menues réparations et de petits travaux de maçonnerie sur le patrimoine bâti et les espaces extérieurs de l’OPH de l’Aisne. Marché réservé aux structures d’insertion admissibles employant au moins 50 % de travailleurs défavorisés.

Réaliser le diagnostic du Fort du Mons, puis, si la tranche optionnelle est affermie, assurer les missions de maîtrise d’œuvre nécessaires à sa restauration. Accord-cadre mono-attributaire à bons de commande et marchés subséquents, sans minimum et plafonné à 550 000 EUR HT.

Réaliser les travaux de réhabilitation des façades et d’étanchéité dans le cadre de la réhabilitation et de la résidentialisation de 355 logements à Val-de-Reuil.

Réaliser les travaux de renouvellement des voies ballastées sur les branches Vincennes–Marne-la-Vallée–Chessy et Vincennes–Boissy-Saint-Léger du RER A. Les interventions sont organisées en campagnes de nuits longues et d’interruptions temporaires de circulation en 2028 et 2029.

Assurer la coordination en matière de sécurité et de protection de la santé des travailleurs pour les travaux de la ligne BHNS Trévoux-Lyon et les travaux des concessionnaires de réseaux liés au projet.

Étudier, fournir, installer et mettre en service les équipements électriques, de contrôle-commande et de communication des trois évacuateurs de crues rive droite de l’usine de Marèges. Les travaux comprennent les armoires, câblages, dépose des installations existantes, essais et remise des documents de fin de chantier, en deux phases.

Réaliser des études géotechniques comprenant des sondages et des essais. L’accord-cadre est conclu pour des prestations dans le périmètre de la CA2BM.