FLÜHS

Lieferung eines Fahrgestells mit 4x2-Antrieb und 12 t zulässigem Gesamtgewicht an den Aufbauhersteller. Es ist für die Sammlung von Elektroaltgeräten sowie Stückgut- und Gefahrguttransporte im Stadtgebiet Erfurt vorgesehen.

Beschaffung eines handelsüblichen Fahrgestells für ein Löschgruppenfahrzeug LF 10 nach DIN EN 1846 und DIN 14530-5.

Lieferung eines Fahrzeugs zum Transport von Schläuchen und Gerätschaften einschließlich technischer Ausrüstung. Das Fahrzeug ist vor Übergabe der zuständigen Landesprüfstelle zur technischen Abnahme vorzustellen.

Lieferung von acht neuen, vollständig betriebsbereiten Doppelkabinen-Pritschenfahrzeugen der Klasse „Utilities groß“: sechs nach Volkach und zwei nach Burg/OT Niegripp. Gleichwertige Hersteller sind zulässig, sofern die Fahrzeuge die technischen Mindestanforderungen erfüllen.

Lieferung von drei Gefangenentransportern auf Basis eines 5,0–5,5-t-Kastenwagens, vollständig zu Kabinenfahrzeugen mit Zellenaufbau umgebaut. Einschließlich der geforderten Sicherheits-, Verriegelungs-, Elektro-, Klima- und Kommunikationsausstattung sowie zulassungsrelevanter Anpassungen.

Lieferung des Fahrgestells für ein Tragkraftspritzenfahrzeug Wasser für den Löschzug Ilzstadt der Feuerwehr Passau, entsprechend den Vergabeanforderungen.

Lieferung des Fahrgestells für ein TLF 3000 mit Staffelbesatzung. Los 1 muss gemeinsam mit Los 2 (Aufbau) angeboten werden; Ausführung gemäß DIN 14530-22, DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 und den Vergabevorgaben.

Beschaffung und Lieferung eines präzisen PBF-LB/M-Systems zur additiven Fertigung metallischer Bauteile für Forschungs- und Entwicklungszwecke.

Herstellung, Lieferung und Montage einer begehbaren Stahl-Fertigteilgrube für Wartung, Inspektion, Instandsetzung sowie De- und Montagearbeiten an Straßenbahnfahrzeugen in den Werkstattbereichen.

Lieferung eines konkret identifizierten gebrauchten, batterieelektrischen Niederflur-Solobusses der Fahrzeugklasse I mit zwei Fahrgasttüren und den geforderten Sonderausstattungen, Anbauteilen, Einbauvorbereitungen und technischen Schnittstellen. Das Fahrzeug muss betriebsbereit, verkehrssicher und für den öffentlichen Linienverkehr in Deutschland geeignet sein; es darf höchstens vier Jahre alt sein und maximal 90.000 km Laufleistung haben.