European Energy Development Limited

Anlæg af delvist underjordisk metroanlæg (M5-syden) inkl. rullende materiel, jernbaneinfrastruktur (signalering, undtagen fast spor og strømforsyning på linjen), kontrol- og vedligeholdelsescenter (CMC), samt vedligeholdelsesservices efter overdragelse. Omfatter også mulige optioner for køb af yderligere passagerkøretøjer og udvidelse af linjen.

Bauarbeiten für den südlichen Abschnitt der neuen Metrolinie M5 in Kopenhagen. Hauptkomponenten: ca. 6,5 km zweifache gebohrte Tunnel, 5 unterirdische Bahnhöfe (inkl. 3 Umsteigebahnhöfe), 2 unterirdische Ausweichstellen, 5 Querpassagen, 1 Rampe, ca. 2,0 km Viadukt, 1 oberirdischer Bahnhof, 1 Viadukt-Ausweichstelle, 1 oberirdischer Verzweigungspunkt, kurze Erdanschüttungsabschnitte. Der Vertrag umfasst Design und Bau (Design & Build) unter ABT18-Bedingungen. Der Bau umfasst den südlichen Abschnitt der Linie von nordwestlich von København H bis nördlich von v/Prags Boulevard mit einer geplanten Inbetriebnahme im Jahr 2036.

Bauarbeiten für den südlichen Abschnitt der neuen Metrolinie M5 in Kopenhagen. Hauptkomponenten: ca. 6,5 km zweifache getriebene Tunnel, 5 unterirdische Bahnhöfe (inkl. 3 Umsteigebahnhöfe), 2 unterirdische Kreuzungen, 5 Querpassagen, 1 Rampe, ca. 2,0 km Viadukt, 1 erhöhter Bahnhof, 1 Viadukt-Kreuzung, 1 erhöhter Verzweigungspunkt, kurze Erdanschüttungsabschnitte. Der Vertrag ist als Design & Build-Vertrag unter ABT18-Bedingungen strukturiert.