Pro-construction Ltd

Проектиране (инвестиционен проект във фаза "Работен проект"), строителство и монтаж на водопроводни и канализационни мрежи, както и упражняване на авторски надзор. Включва изграждане на водопроводни клонове (11 664 м) и сградни водопроводни отклонения (267 бр.), канализационна мрежа за битови води (4 183 м) и сградни канализационни отклонения (140 бр.), както и чакълозадържател (1 бр.).

Извършване на строителство, основен ремонт, рехабилитация (вкл. проектиране) и текущо поддържане на улици и пътища в Обособен подрайон (ОП) 9 „Освобождение“ на територията на община Бургас. Дейностите включват полагане на системни грижи за експлоатация на пътищата, отстраняване на повреди, строителство и ремонт на улици, доставка и влагане на строителни материали, изпитвания и лабораторни изследвания, както и отстраняване на дефекти през гаранционните срокове. Не са включени дейности по ремонт на пътни принадлежности (знаци, маркировка, светофари и др.).

Изпълнение на строително-монтажни работи (СМР) за благоустройство на междублоково пространство и прилежаща улична мрежа, включително: изграждане на детски и спортни площадки, реконструкция на детска площадка, изграждане на площадка за кучета, подмяна на водопроводна и канализационна мрежа, изграждане на нови паркинги, рехабилитация на осветление, изграждане на улична мрежа и тротоарни настилки, както и всички свързани с това дейности по проекта.

Модернизация на железопътната линия в отсечката Видин - Срацимир включва проектиране и строителство (инженеринг), със следните основни дейности: Етап I - Проектиране: Изготвяне на Инвестиционен проект, във фаза Работен проект, включително и изпълнение на авторски надзор; Изготвяне на Технически и Работен проект, ПУП (при необходимост), включително и изпълнение на авторски надзор, за временни сигнализация и телекомуникации; Изготвяне на Технически и Работни проекти за Виадукти на км 133+687 и км 135+012.50, включително и изпълнение на авторски надзор. Етап II - Строителство: Изграждане на ново долно и горно строене на железен път, включително и изграждане на нови съоръжения – тунел (вкл. нетягово електрозахранване, радио комуникация за службите за спешно реагиране и вентилация) – 2 975 м, мостове – 4 бр., виадукти - 4 бр., водостоци – 28 бр., прокари – 2 бр., пешеходен подлез – 1 бр. и други. Общата дължина на трасето е приблизително 20 км, вкл. и една гара с основни изисквания към него: Проектна скорост на железен път 160 км/h за пътнически и 120 км/h за товарни влакове; Строителен габарит 1СМ-2 и габарит на натоварване GC; Тип на релсите 60Е1. - Изграждане на пътна инфраструктура, включително временни пътища за достъп до строителната площадка; - Укрепване на свлачища; - Изграждане на нова водоотводна система (канавки, дренажи и др.) за целия участък; - Строителство на нови пешеходни подлези/надлези и пътни подлези/надлези, недопускащи пресичане на железопътната линия в участъка на едно ниво; - Изграждане на нова контактна система за железопътния участък; - Рехабилитация на Дежурен пункт; - Изграждане на временно електрозахранване (при необходимост); - Изграждане на нова тръбна канална мрежа за нуждите на системите за сигнализация, телекомуникации и енергетика – за цялото трасе; - Изграждане на временна сигнализация; - Изграждане на временни телекомуникации; - Всички пресичания на железопътната инфраструктура със съоръжения на други технически инфраструктури се обследват и при отклонение от нормативните изисквания се реконструират – 64 бр.; - Строителство на шумозащитни съоръжения и/или предпазни огради в урбанизирани територии; Дейности по информация и публичност; Демонтажни работи на отпадналата съществуваща инфраструктура и възстановяване на нарушените терени – приблизително 29 км; Въвеждане в експлоатация – по реда на Наредба № 2/2003 год. на МРРБ и Наредба № 57/2004 год. на МТИТС.

Възстановяване на 600 метра асфалтова настилка на път, обособяване на паркинг зона, изготвяне на инвестиционен проект (геодезия, пътна, конструктивна, ВиК, ВОБД, пожарна безопасност и др.), изпълнение на строително-монтажни работи (земни работи, нова пътна конструкция, хоризонтална маркировка), авторски надзор, предаване на обекта и въвеждане в експлоатация.