CODEQUA EXPORT

Exploiter et assurer la maintenance des équipements du réseau TCL sur 18 communes : 6 lignes régulières, 18 lignes scolaires et 5 services de transport à la demande. Le service représente environ 5,4 millions de voyages annuels et mobilise quelque 80 ETP ; des services PMR et missions annexes pourront être prescrits.

Assistance à maîtrise d’ouvrage pour élaborer la doctrine régionale des mobilités solidaires. Marché composite comprenant une partie forfaitaire et une partie exécutée par bons de commande.

Transporter des œuvres d’art pour les musées de Rodez Agglomération dans le cadre d’un accord-cadre exécuté par marchés subséquents. Les prestations sont rémunérées au forfait et doivent respecter les conditions environnementales prévues.

Fourniture et location de véhicules légers pour les besoins du Centre Hospitalier Intercommunal du Pays du Revermont, avec les services associés.

Assurer le transport de biens divers pour le centre hospitalier de Saint-Lô, y compris son antenne d’hospitalisation à domicile.

Réaliser des études de simulation du trafic routier, comprenant l’analyse des données de circulation nécessaires. Les prestations sont commandées au fur et à mesure des besoins par bons de commande.

Assistance technique et études sur le matériel roulant voyageurs : définition des besoins, gestion du cycle de vie, programmes de grands entretiens et stratégies de fin de vie. Analyser les performances et coûts du parc, les systèmes embarqués, les contraintes réglementaires et les besoins des sites de maintenance.

Gestion et exploitation du stationnement payant pour la ville de Honfleur.

Assurer les services de transport à la demande et de transport d’intérêt local dans la zone Nord-Ouest, couvrant Arignac, Mercus-Garrabet et ses hameaux, Bompas, Arnave et Cazenave-Serres-Allens. Le TAD fonctionne du lundi au samedi toute l’année ainsi que le 8 mai ; le TIL suit un calendrier annuel prédéfini.

Mettre en œuvre et assurer, pour le public, un service gratuit de transport public par navette urbaine entre les lieux de desserte et le point de prise en charge, selon les besoins du maître d’ouvrage et dans le respect des règles applicables au transport collectif de voyageurs. Accord-cadre exécuté par bons de commande et rémunéré par prix unitaires.