Tenders for Architectural, construction, engineering and inspection services

Im Rahmen neuer infrastruktureller Maßnahmen planen die Stadtwerke München GmbH angesichts steigender Fahrgastzahlen eine umfassende bauliche und funktionale Neuausrichtung des Bahnhofs „Hauptbahnhof Oben“ (HO). Ziel der Maßnahme ist die Station rechtzeitig zukunftsfähig aufzustellen, indem betriebliche, funktionale und sicherheitstechnische Defizite auf allen Bauwerksebenen beseitigt und die Leistungsfähigkeit nachhaltig gesteigert wird. Die Maßnahme ist in sechs Planungsbereiche untergliedert: PB1 Ausweitung der Leistungsfähigkeit (Kapazitätserweiterung); PB2 Fahrradabstellanlage (FAA); PB3 Architektonische Neugestaltung; PB4 Sicherheitstechnische Optimierung; PB5 Modernisierung der technischen Gebäudeausstattung (TGA); PB6 Vermarktungsoffensive. Es erfolgt eine stufenweise Beauftragung der Leistungen in folgenden Planungsstufen: Planungsstufe I: Lph 1 bis 2; Planungsstufe II: Lph 3 (optional); Planungsstufe III: Lph 4-5 (optional); Planungsstufe IV: Lph 6 bis 7 (optional); Planungsstufe V: Lph 8 bis 9 (optional).

Auf einem bestehenden Busbetriebshof der VHH, Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH, am Oldenfelder Bogen in Rahlstedt soll die sukzessive Umstellung von konventionellem auf elektrischen Antrieb von Omnibussen erfolgen. Dafür ist die Errichtung von Transformatoren, Mittelspannungsstationen sowie des Verteilungsnetzes der Ladeinfrastruktur erforderlich. Im Zuge der Erweiterung des Betriebshofs sollen das Sielleitungsnetz und die Oberflächenbeläge vollständig erneuert werden. Aufgrund der geänderten Anforderungen für die Wartung und Instandhaltung der Busflotte auf dem Busbetriebshof Rahlstedt muss ein neues Werkstattgebäude errichtet werden. Dieses soll entweder in der Nähe der bestehenden Werkstatt gebaut oder direkt an diese angebaut werden. Die beschriebene Leistung umfasst die erforderlichen TGA-Planungsleistungen für das genannte Werkstattgebäude.

Architektenleistungen der Objektplanung Gebäude gemäß § 34 HOAI für die Leistungsphasen 5 bis 8. Die Leistungsphasen 1 bis 4 wurden bereits erbracht. Die vorliegenden Planungsergebnisse einschließlich der genehmigungsrelevanten Unterlagen sind der weiteren Bearbeitung zugrunde zu legen und fortzuführen.

Generalplanerleistungen für eine Machbarkeitsstudie im Zusammenhang mit der energetischen und funktionellen Sanierung des Ankerplatzes Norderney. Ziel ist die Entwicklung eines ganzheitlichen Energie-, Nutzungs- und Förderkonzeptes als Entscheidungsgrundlage für weitere Planungs-, Investitions- und Förderentscheidungen.

Freiraum- und verkehrsplanerischer Realisierungswettbewerb zur Umgestaltung des Marktplatzes Holten und Neuordnung der Mobilitätsangebote. Objektplanung Freianlagen nach § 39 HOAI 2021 (Lph 1-5) und Verkehrsanlagen nach § 47 (1) HOAI 2021 (Lph 1-5).

Vergabe von Leistungen für die Objektplanung nach HOAI 2021 Teil 4 Abschnitt 1, Leistungsphasen 1 - 4 gemäß § 34 ff. HOAI. Planung von zwei zusätzlichen Biomasseheizkesseln, Erneuerung von Spitzenlastkesseln, Rauchgaskondensationsanlage, Wärmepumpen, Großwärmespeicher, Anpassung der Wärmeverteilung, Erweiterung der MSR- und Gebäudeleittechnik sowie elektrotechnische Anbindung. Tragwerksplanung für Standsicherheit und Stabilität. Architektenplanung für bauliche Hülle und Integration technischer Anlagen. Erstellung von Kostenschätzung (DIN 276 Ebene 2) und Kostenberechnung (DIN 276 Ebene 3).

Maritime Prüfdienstleistung (PSV)

Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen (CPV 71240000). Bauüberwachung Oberbau (FBÜ) mit Zusatzausbildung. Schätzmenge 4.080 Stunden, Höchstmenge 5.304 Stunden.

Der Auftragnehmer hat die Grundleistungen der Leistungsphasen 1 bis 3 und optional die Grundleistungen der Leistungsphasen 4 bis 8 sowie optional sämtliche besondere Leistungen gemäß AHO Heft Nr. 25 "Leistungen für Baulogistik" (Stand März 2011) zur Planung und Umsetzung der Baulogistik in dem Bauvorhaben "Umbau und Erweiterung - Das Konzerthaus "Die Glocke"" zu erbringen. Aufgrund der zentralen innerstädtischen Lage steht für die Baustelleneinrichtung nur eine stark begrenzte Fläche zur Verfügung. Die unmittelbare Nähe zur Domsheide als zentralem Verkehrsknotenpunkt Bremens mit hoher Taktung von Bus- und Straßenbahnverkehr ist bei der Planung besonders zu berücksichtigen. Ebenso ist auf die angrenzende, rückwärtig gelegene Wohnbebauung in der Sandstraße Rücksicht zu nehmen. Die im rückwärtigen Grundstücksbereich stehende Rotbuche ist während der gesamten Bauzeit zu schützen und in ihrem Bestand zu erhalten.

Planungsleistungen der Objektplanung Gebäude und Innenräume unter Anwendung der BIM-Methode für die Leitungsphasen 1 bis 9. Sanierung und Abbruch des Gebäudekomplexes R12 R, Ebenen UG bis 07 sowie Flachdach und Untergeschoss des Flachbaus.