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UCL Umwelt Control Labor GmbH
Forschung und Technologie
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●Eisenbahn-Bundesamt
Entwicklung eines wissenschaftlich fundierten Vorgehens zur Bewertung und Verortung von Starkregengefahren und -risiken im Schienennetz sowie damit verbundene mögliche Handlungsoptionen. Gefährdungs-, Risiko- und Maßnahmenanalysen sollen auf diese Weise durch wissenschaftlich fundierte Kriterien, Werkzeuge und Workflows vereinfacht, vereinheitlicht sowie replizierbar werden. Zentrales Ergebnis des Projekts soll ein Leitfaden sein, der das entwickelte Vorgehen inkl. Rahmenbedingungen, Daten, Werkzeuge und Workflows zielgruppengerecht und anwendungsorientiert beschreibt.
Standort
Bonn, Deutschland
Leistungszeitraum
24 Monate
Maximalwert
251.448 €
Frist
21.10.2026 • 10:00
72
Tage
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