Ausschreibungen für IT-Dienste: Beratung, Software-Entwicklung, Internet und Hilfestellung in Deutschland

Lieferung, Inbetriebnahme, Service und Wartung einer neuen, kuppelfüllenden Weltraum-Simulationsanlage für das Carl-Zeiss-Planetarium Stuttgart. Software, Hardware, Installation, Wartung-, Hotline-, Serviceleistungen, Einweisung und Schulung des Personals und eine Bedienungsanleitung auf Englisch und/oder Deutsch.

Mobile Eye-Tracking-Systeme im Rahmen eines Leasingmodells über die gesamte Projektlaufzeit (36 Monate, 3 Perioden á 12 Monate). Nachgewiesene Erfahrung im Bereich Eye-Tracking-Technologie (mind. 3 Jahre). Mind. 2 abgeschlossene Referenzprojekte in VR-Trainingsumgebungen für Sicherheits-/Rettungsbereich innerhalb der letzten 5 Jahre (für LOT-0002). Nachweis der Fähigkeit zur Bereitstellung einer Multiplayer-VR-Plattform mit mind. 10 gleichzeitigen Nutzern (für LOT-0002).

Beschaffung von Secure-Web-Gateway-Systemen sowie Consulting- und Unterstützungsleistungen für die Sicherheitsinfrastruktur des Landes Hessen. Die Leistungen umfassen den Kauf neuer Systeme für Secure-Web-Gateway-Umgebungen, die Sicherstellung von Hersteller-Subskription und die Wartung für jene Systeme. Weiterhin beinhalten die zu beschaffenden Leistungen die Unterstützung bei der Planung und Integration von Secure-Web-Gateway-Umgebungen in komplexe Netz-Infrastrukturen sowie bei der Lösung schwerwiegender Probleme.

Die Verkehrsgesellschaft Landkreis Gifhorn mbH (VLG) beabsichtigt, ihre Busflotte im Rahmen der Anforderungen des Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetzes schrittweise auf Elektromobilität umzustellen. Hierzu sollen Elektrobusse sowie die für deren Betrieb erforderliche Ladeinfrastruktur beschafft und in die betrieblichen Abläufe integriert werden. Die VLG plant, bis zum Jahr 2027 zunächst Ladeinfrastruktur für zunächst 11 Fahrzeuge bereitzustellen. Zur zentralen Steuerung und Überwachung der Ladevorgänge, zur Begrenzung der Netzlast sowie zur Unterstützung der betrieblichen Fahrzeugdisposition und Fahrzeugaufstellung soll ein Lade- und Lastmanagementsystem eingeführt werden. Mit der Einführung der Elektromobilität entstehen zusätzliche Anforderungen an die Planung und Steuerung des Fahrzeugeinsatzes, der Ladevorgänge und der verfügbaren elektrischen Leistung. Fahrzeugverfügbarkeit, Batterieladezustand, Energiebedarf, geplante Abfahrtszeiten, Ladepunktbelegung und verfügbare Netzleistung müssen zukünftig systemgestützt zusammengeführt und berücksichtigt werden. Das initiale Ausbaustadium umfasst die Ladeinfrastruktur für 11 Fahrzeuge. Die genaue Anzahl und Ausprägung der Ladepunkte, deren technische Eigenschaften sowie die einzubindenden betrieblichen Systeme und Datenquellen werden im Mengengerüst, in den Schnittstellenbeschreibungen und in den Anlagen zu diesem Lastenheft verbindlich beschrieben. Die steigenden Anforderungen im Zuge der fortschreitenden Elektrifizierung der Busflotte sowie der Ausbau der Ladeinfrastruktur erfordern ein leistungsfähiges Lade-, Last- und Energiemanagement. Mit der Einführung eines LMS sollen die Ladeprozesse unter Berücksichtigung der Randbedingungen aus Ladeinfrastruktur, Fahrzeugdaten, Batterieladezuständen und Reichweitenanforderungen gesteuert werden. Das LMS muss die Ladevorgänge so steuern, dass die für den geplanten Fahrzeugeinsatz erforderlichen Ladezustände rechtzeitig erreicht werden. Die Ladeinfrastruktur ist in das LMS zu integrieren, sodass der Status der Ladeeinheiten zentral überwacht und gesteuert werden kann.