Ausschreibungen für Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung in Deutschland

Entwicklung eines operativen Umsetzungskonzepts sowie eines Schulungsangebots "Lagebild Bevölkerungsverhalten im kommunalen Krisenmanagement" für das Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK).

Evaluation der ersten drei Phasen des Professorinnenprogramms (2012, 2017, 2022) und der vierten Programmphase (2023–2030) hinsichtlich der strukturellen Verankerung der Gleichstellung von Frauen und Männern an Hochschulen sowie der Repräsentanz von Wissenschaftlerinnen und Künstlerinnen in Spitzenfunktionen. Der Evaluationsbericht besteht aus einem Länderbericht und einer Bewertung der vierten Phase. Anpassungen an die vierte Phase umfassen eine auf acht Jahre ausgeweitete Laufzeit, eine dritte Einreichungsrunde, neue Konzeptarten wie das „Gleichstellungskonzept für Parität an der Hochschule“ und die Einführung des Prädikats „Gleichstellungsstarke Hochschule“.

Planung, Bau und Betrieb der Medical Science City (MSC) im Rhein-Kreis Neuss. Dazu gehören die Auswahl und Vermittlung geeigneter Nutzer, alle gebäudebetriebsrelevanten Dienstleistungen (Wartung, Instandhaltung, Lagerlogistik, Energieversorgung, IT-Infrastruktur, Validierung, Haustechnik, GMP-Zertifizierung, Sicherstellung der Laborinfrastruktur), Personaldienstleistungen und Materialversorgung für Start-ups und KMU. Der Betreiber garantiert Nutzungsentgelte von mindestens EUR 1 Mio. pro Jahr und schuldet den Differenzbetrag, falls diese Grenze unterschritten wird. Nach Ablauf der 15 Jahre fällt das Nutzungsrecht zurück.

The anechoic chamber is a necessary environment for the Satellite Network Emulator (SNE) to create a reflection-free environment for the satellites, similar to that in space. The SNE is not part of this tender; however, it is described in Chapter 3 as an important component for the design of the anechoic chamber. The NTN-Testlab (Fig. 1 see annex A) is the host building that will provide a dedicated space for the installation of the anechoic chamber. The specifications for this anechoic chamber are the subject of this document. Specifications for the anechoic chamber The specifications for the anechoic chamber are intended to list the necessary and desired requirements as defined by the DLR Institute of Communication and Navigation. It is therefore intended to serve as the basis for corresponding offers. Further information can be found in the attached Statement of Work "Specifications Anechoic Chamber, Version: 1.1. Doc. ID KN-ZL001" in its version of July 27, 2026 – Annex A (Contract Documents)

Der vierjährige Forschungsauftrag ist im Themenfeld „Ausbildungsqualität und Berufsein-stieg/-verlauf“ des Forschungsprogramms zur Pflegebildung und zum Pflegeberuf verortet. Vor dem Hintergrund der seit dem Jahr 2020 eingeführten generalistischen Pflegeaus-bildung nach dem Pflegeberufegesetz (PflBG) liegen inzwischen erste Kohorten von Absol-ventinnen und Absolventen vor, deren Übergang in den Arbeitsmarkt sowie deren frühe berufliche Entwicklungsverläufe empirisch untersucht werden können.

Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung zur Ableitung von Einsatzkriterien und Empfehlungen für die Querschnittsgestaltung gemeinsam von Bussen und Radverkehr genutzter Fahrstreifen. Klärung der Einsatzbedingungen für kombinierte Führung von Bussen und Radverkehr auf einem gemeinsamen Fahrstreifen sowie Bestimmung geeigneter Querschnittsaufteilungen in Abhängigkeit von vorhandenen Breitenmaßen und angestrebten Nutzungsintensitäten. Abgrenzung von gemeinsamen versus separaten Lösungen für beide Verkehrsmodi.

Untersuchung von Erfolgsfaktoren und Herausforderungen der Implementierung der neuen bundeseinheitlichen generalistischen Pflegefachassistenzausbildung sowie relevanter Outputindikatoren (z.B. Ausbildungserfolg und Bindung der Auszubildenden). Beitrag zum Verständnis und Erfolg des Einführungsprozesses.

Erstellung eines Katalogs mit Anpassungsmaßnahmen gegen klimabedingte Einwirkungen auf die Verkehrsinfrastruktur. Im ersten Schritt werden Informationen zu verkehrsträgerübergreifenden Hotspots im deutschen Verkehrsnetz zusammengetragen. Im zweiten Schritt werden bereits umgesetzte Anpassungsmaßnahmen an den Hotspots recherchiert, um weitere mögliche Anpassungsmaßnahmen ergänzt und bewertet. Abschließend werden die Anpassungsoptionen in einem Katalog zusammengefasst, kategorisiert und bewertet.

Entwicklung eines wissenschaftlich fundierten Vorgehens zur Bewertung und Verortung von Starkregengefahren und -risiken im Schienennetz sowie damit verbundene mögliche Handlungsoptionen. Gefährdungs-, Risiko- und Maßnahmenanalysen sollen auf diese Weise durch wissenschaftlich fundierte Kriterien, Werkzeuge und Workflows vereinfacht, vereinheitlicht sowie replizierbar werden. Zentrales Ergebnis des Projekts soll ein Leitfaden sein, der das entwickelte Vorgehen inkl. Rahmenbedingungen, Daten, Werkzeuge und Workflows zielgruppengerecht und anwendungsorientiert beschreibt.

Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung zur Durchführung einer bundesweiten repräsentativen Befragung von mindestens 35.000 Privathaushalten und 70.000 Personen im Kalenderjahr 2028. Erfasst werden Mobilitätsverhalten, Verkehrsmittelnutzung, Wegestrecken und -zwecke. Die Erhebung integriert innovative Ansätze wie Smartphone-Tracking und verbessert die Einbeziehung unterrepräsentierter Gruppen. Regionale Vertiefungsstichproben ermöglichen bis zu 175.000 Haushalte. Die MiD 2028 liefert aktuelle Mobilitätskennwerte für Bund und Länder sowie sozioökonomische und raumtypische Mobilitätsmuster.