ANDA-SRUBY

Dostawa fabrycznie nowego ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego z funkcją dostarczania wody do celów bytowych, z napędem 4x4.

Wykonanie przeglądów okresowych, kwalifikacji do przeglądów, dostarczenie pakietów materiałów eksploatacyjnych oraz naprawa silników spalinowych DEUTZ TCD 16.0 V8 w lokomotywach PKP Intercity S.A.

Dostawa 1 sztuki pojazdu grupy średnie dostawcze, nadwozie osobowe, napęd spalinowy ET.

Zakup z dostawą dwóch używanych samochodów ciężarowych – wywrotek w konfiguracji napędu 6x6 do siedziby Zamawiającego. Wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia przedmiotu zamówienia do wskazanego miejsca oraz do przeprowadzenia testów próbnych na własny koszt.

Dostawa ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego z układem napędowym 6x6 (kategoria 2: uterenowiony) dla OSP NIEGOWA. Zamówienie obejmuje również dostarczenie wraz z zamówieniem dodatkowego wyposażenia, wymaganej do obsługi instrukcji w języku polskim, kompletu dokumentów niezbędnych do rejestracji pojazdu oraz przeszkolenie członków OSP w zakresie jego obsługi.

Dostawa jednej używanej normalnotorowej lokomotywy spalinowej serii PKP-SM42 do Parowozowni Wolsztyn. Pojazd musi posiadać Świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu, dokumentację systemu utrzymania (DSU), nr EVN, radio GSMR z Zezwoleniem na używanie. Lokomotywa musi być sprawna technicznie, bez braków w wyposażeniu, gotowa do przewozów z prędkością do 90 km/h. Dostarczona lokomotywa musi posiadać dokumentację techniczną z ostatnich napraw P4/P5, rejestrację zbiorników ciśnieniowych w TDT, oraz spełniać wymogi dotyczące szerokości toru, promienia łuku toru, zakresu temperatur, liczby kabin maszynisty, nacisku na oś, ilości wózków i skrajni taboru.

Dostawa: 1. Komputer stacjonarny typ I – 100 sztuk 2. Komputer stacjonarny typ II – 20 sztuk 3. Komputer przenośny – 20 sztuk 4. Stacja dokująca – 20 sztuk 5. Monitor 24" FullHD – 220 sztuk 6. Monitor 27" 2K – 60 sztuk

Mała imitacja rany - owrzodzenie żylakowe faza epitelizacji, Imitacja rany małe owrzodzenie tętnicze goleni faza wysięku, Duża rana imitująca owrzodzenie żylakowe faza wysięku, Imitacja rany małe owrzodzenie tętnicze goleni faza ziarninowania, Lena Leg Model kończyny dolnej, Symulator odczuć starczych, Żyły wymienne to trenażera ręki model LF01122 jasne.

Zakup i dostawa 4 autobusów z napędem elektrycznym, niskopodłogowych dla komunikacji pozamiejskiej Gminy Kleszczewo. Wykonawca jest zobowiązany do: 1) przeprowadzenia szkolenia dla minimum 24 pracowników Operatora w zakresie bieżącej obsługi oraz minimum 4 pracowników w zakresie obsługi i napraw autobusów; 2) udzielenia autoryzacji do wykonywania obsługi technicznej oraz napraw gwarancyjnych i pozagwarancyjnych; 3) dostarczenia programu i interfejsu do diagnozy, regulacji i oprogramowania pracy autobusów; 4) dostarczenia systemu monitoringu w ramach każdego z autobusów; 5) dostarczenia wymaganej dokumentacji technicznej, schematu połączeń elektrycznych pojazdu. Autobusy muszą spełniać wymagania techniczne określone w załączniku nr 3 do SWZ, być fabrycznie nowe, niskopodłogowe, posiadać aktualne świadectwo homologacji typu pojazdu WE, być wyprodukowane nie wcześniej niż jeden rok przed dostawą, nieeksploatowane i nieużywane do badań, testów, prezentacji lub celów o podobnym charakterze, być jednej marki, identyczne pod względem konstrukcyjnym, kompletacji, wyposażenia i kolorystyki, oklejone logotypami Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). Wykonawca udzieli pisemnej gwarancji na okres nie krótszy niż: 1) całopojazdowa – minimum 24 miesiące od daty odbioru końcowego, 2) na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkieletu nadwozia i podwozia i podwozia jak również pęknięć konstrukcji szkieletu – minimum 120 miesięcy od daty odbioru końcowego, 3) na powłoki lakiernicze oraz antykorozyjne zabezpieczenie podwozia – minimum 60 miesięcy od daty odbioru końcowego, 4) na magazyny energii elektrycznej - gwarancja trwałości i poprawnej pracy – minimum 120 miesięcy od daty odbioru końcowego.

Dostawa 22 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów miejskich, celem obsługi jednolitego zunifikowanego systemu transportu, w tym: 8 szt. klasy MINI o długości max. 9000 mm oraz 14 szt. klasy MAXI o długości max 11000 mm, przystosowanych do przewozu osób z niepełnosprawnościami, zasilanych syntetycznym olejem napędowym HVO 100. Wszystkie autobusy muszą posiadać jednolity System Informacji Pasażerskiej (SIP) oraz jednolity system monitoringu.