Veřejné zakázky pro kategorii Architektonické, stavební, technické a inspekční služby v zemi Česko

Zpracování návrhu jednoduchých pozemkových úprav s plánem společných zařízení (JPÚ) v katastrálním území Karlín na Moravě, včetně nezbytných geodetických prací v třídě přesnosti určené pro obnovu katastru nemovitostí. Jedná se o JPÚ po komplexních pozemkových úpravách zapsaných do KN dne 15.4.2024, kde se po dohodě s katastrálním úřadem nebude šetřit obvod JPÚ a kde bude zapotřebí vyhotovení geometrického plánu pro rozdělení pozemku vodního toku na obvodu JPÚ.

Předmětem Veřejné zakázky je vypracování projektové dokumentace pro revitalizaci vybraných částí budovy B Právnické fakulty Univerzity Palackého v Olomouci, a to ve stupni dokumentace pro povolení záměru a následně dokumentace pro provádění stavby. Projektová dokumentace bude rozdělena podle předpokládaných etap realizace. Součástí bude i samostatná dokumentace interiérového vybavení.

Předmětem plnění veřejné zakázky je vypracování dokumentace bouracích prací vč. inženýrské činnosti nezbytné pro získání demoličního výměru, technické studie, projednání řešení dokumentace pro povolení záměru („DPZ“) a vypracování projektové dokumentace pro provádění stavby včetně jednotlivých vyjádření v dokladové části s dotčenými orgány a institucemi, a to jak v průběhu jejího zpracování, tak i po dopracování konečné verze a jejím odsouhlasení se správci a se zadavatelem a to v rozsahu 1. etapy stavby, od ul. Přemyslova po Husovo nám. Součástí plnění je mj. vypracování projektu demolice stávajících domů podél východní hrany ulice mezi Přemyslovou a Kollárovou ulicí, a to včetně zajištění demoličního výměru. Cílem stavebních úprav v ulicích Kotkova – Korandova je návrh dopravního propojení, které by převedlo část dopravy z Klatovské třídy, tak jak to předpokládá opatření „C3 Zklidnění Klatovské, propojení Kotkova – Korandova“, které je součástí koncepčního dokumentu „Revitalizace centrální oblasti (ÚKRMP, 05/2021)“. V současném stavebním uspořádání není toto převedení dopravní zátěže v ose sever-jih možné. Cílem je taktéž zvýšení bezpečnosti a komfortu pro pěší a cyklisty, zlepšení podmínek pro jejich pohyb a celková revitalizace předmětných ulic včetně výměny a doplnění chybějících inženýrských sítí, včetně doplnění přípravy pro trakční vedení trolejbusů.