SoCode

Concevoir l’architecture et développer des outils numériques pour les salles blanches du CEA-Leti. La tranche ferme porte sur l’industrialisation de l’automatisation des équipements via SECS/GEM et la stabilisation de la gestion des étiquettes électroniques ; les tranches optionnelles comprennent le déploiement d’un système de gestion des recettes, d’une application de planning et d’une application de capture des tableaux de bord Power BI.

Assurer, pour l’ensemble des membres de la SAC CAP Habitat, une mission mutualisée de délégué externe à la protection des données au titre du RGPD.

Fournir des services d’hébergement informatique, les matériels associés, les liaisons d’interconnexion des sites et l’accès internet au cœur de réseau. Assurer le déploiement et les services associés.

Location et maintenance du parc d’impression, avec fourniture des consommables pour le GHT de Guadeloupe.

Fournir une solution SaaS pour planifier, optimiser, piloter et tracer les livraisons entrantes sur les sites logistiques. Elle couvrira la gestion des capacités et rendez-vous, le contrôle des commandes via l’ERP, le suivi des livraisons et anomalies, ainsi que l’analyse et le reporting aux niveaux local et national.

Réaliser une étude préopérationnelle pour un programme opérationnel de prévention et d’accompagnement des copropriétés du secteur Centre-ville et Voisinlieu à Beauvais.

Réaliser des études de simulation du trafic routier, comprenant l’analyse des données de circulation nécessaires. Les prestations sont commandées au fur et à mesure des besoins par bons de commande.

Fournir, déployer et migrer une suite collaborative et bureautique avec messagerie sécurisée en mode SaaS. Assurer son maintien en conditions opérationnelles et prévoir la maintenance ainsi que l’assistance technique et fonctionnelle.

Assistance technique et études sur le matériel roulant voyageurs : définition des besoins, gestion du cycle de vie, programmes de grands entretiens et stratégies de fin de vie. Analyser les performances et coûts du parc, les systèmes embarqués, les contraintes réglementaires et les besoins des sites de maintenance.

Réaliser la passerelle d’interconnexion GRAAL entre TETRA (RATP) et GSM-R (SNCF), avec maintenance applicative de type 1 et réparation matérielle. Le périmètre maximal prévoit aussi des intégrations vers MCx et FRMCS, des formations, de l’expertise, de l’assistance hors heures ouvrées et la réversibilité.