Max Bögl

Noch erforderliche Planungs- und Bauleistungen für die Fertigstellung des Neubaus des Wohnheims Oberschleißheim, einschließlich Holzbau, haustechnischer Gewerke (Heizung, Lüftung, Sanitär, Elektro, Brandschutz), Schlosser-, Maler- und Fliesenarbeiten, Baustelleneinrichtung, Gerüste und Baureinigung gemäß FLB.

Wartung, Prüfung und Instandsetzung von kraftbetätigten Türen und Toren am TUM Campus Garching für den Hersteller Dorma.

Lieferung und Montage von Stahlunterkonstruktion für Trennvorhänge (RRO, QRO) ca. 9.000 kg an bauseitige HEA-Träger zur Aufnahme der Trennvorhänge im Neubau Campus Ost.

Erneuerung der Eisenbahnbrücke Römerstraße km 91,348 auf der Strecke 5501 München-Treuchtlingen. Das neue Bauwerk wird in Seitenlage hergestellt, Mikropfähle in Endlage eingebracht, und die fertige Brücke wird in einer TSP im November 2027 eingeschoben, während das Bestandsbauwerk abgerissen wird.

Generalsanierung der Historischen Gebäudeanlage mit untergeordnetem Erweiterungsbau am Westfriedhof München. Bau von Wärmeübertragungsanlagen, Warmwasserbereitung, Rohrleitungen, Heizflächen (Fußbodenheizung, Gliederheizkörper), Wärmedämmung, Brandschutz sowie mobile Heizstation. Inklusive Installation von Plattenwärmeübertragern, Energie-Pufferspeichern, Pumpen, Armaturen und Zubehör.

Stahlbauarbeiten für den Neubau einer Grundschule und eines Hauses für Kinder am Kirschgelände. Gewerk: Stahlbauarbeiten.

Rückbau/Neubau des Hausbahnsteiges am Gleis 1 und am Mittelbahnsteig Gleis 2/3, Neubau von 2 Aufzugsanlagen sowie Treppen zu den Bahnsteigen, Erneuerung der Beleuchtung am gesamten Bahnhof, Neubau eines Wegeleitsystems im gesamten Bahnhofsbereich, Neubau von Bahnsteigdächern und Wetterschutzhäusern an beiden Bahnsteigen, Neubau eines Betonschalthauses für die Unterbringung der elektrotechnischen und telekommunikativen Anlagen, Rückbau der bestehenden Eisenbahnüberführung im km 66,617 und Neubau der EÜ als Ersatz der vorhandenen Personenunterführung in km 66,899, Neubau einer Treppe und einer Rampenanlage zum öffentlichen Raum, Neubau einer gesamthaften Bahnhofsentwässerung, Gleiserneuerung der Gleise 3 und 4, Weichenerneuerung der Weichen 101, 102, 103, 105 und 116, Trassierungsanpassung im Bahnhof im Zuge des barrierefreien Ausbaus und der Gleis- und Weichenerneuerung.

Liefern und Einbau einer mobilen schalldämmenden Trennwand mit vollautomatischem Antrieb. Anlagenbreite: 4830 mm, Anlagenhöhe 2465 mm.