KISTERS AG

Planungsleistungen von Freianlagen nach §§ 39 und 40 der HOAI 2021 für die Planung der teilweise brachliegenden öffentlichen Grünfläche Nuthepark (Teilfläche 2) zu einer klimaresilienten Natur- und Freizeitfläche mit Jugendbezug. Entwicklung exemplarischer Freiraumtypologien zur Klimaanpassung. Maßnahmen zur CO2-Bindung, Reduzierung der Hitzebelastung und Verbesserung des Wasserrückhalts.

IT-Dienstleistungen zur Unterstützung der Weiterentwicklung der Angebote des Digitalen Deutschen Frauenarchivs, einschließlich Softwareentwicklung (Java, PHP, JavaScript, CSS), Administration (u.a. Docker, GitLab, Portainer, GoAccess), Design (Web + Printprodukte), konzeptionelle Tätigkeiten, Beratung und Projektmanagement.

Dieser Vertrag behandelt die Rahmenbedingungen zur Weiterführung der Wartung und Miete der baramundi Management Suite Produkte sowie zu Lizenznachkäufen von baramundi Management Suite inkl. der Aufnahme dieser in die Pflege sowie die Anmietung von baramundi Managed Software in äquivalenter Höhe.

Überarbeitung des Münchner Lane-Models, des semantischen Fahrspurmodells aller Fahrspuren im Stadtgebiet des Beschaffers Landeshauptstadt München (LHM). Die Überarbeitungen sind nicht an allen Straßenzügen oder Kreuzungen notwendig. Dazu muss das bestehende Lane-Model zum einen über die browserbasierte, von der LHM bereitgestellte Anwendung infra3D mit den Bildern der aktuellen Straßenbefahrung verglichen werden. Zum anderen muss das bestehende Lane-Model in GIS-Software mit dem aktuellsten Luftbild sowie vektorbasierten Hilfsdatensätzen verglichen werden. Die Kernaufgabe der Aufgabe besteht darin, das Lane-Model an den zuvor identifizierten, notwendigen Stellen zu überarbeiten. Dies umfasst mehrere Bausteine: •Das Lane-Model in der aktuellen Form basiert auf den Luftbildern aus den Jahren 2019 und 2021 sowie der Straßenbefahrung aus den Jahren 2019 und 2020. Seitdem wurden Straßenzüge und Kreuzungen durch Umbaumaßnahmen oder andere verkehrsrechtliche Anordnungen verändert. In diesen Straßenbereichen muss das Lane-Model auf den aktuellen Stand gebracht werden. •Um die Simulationsfähigkeit sowie die weiteren Anforderungsfälle des Lane-Models erfüllen zu können, sind Umstrukturierungen an der Datenstruktur notwendig. Dies betrifft vordefinierte verkehrstechnische Situationen im Straßenraum, an welchen das Lane-Model angepasst werden muss. Die Umstrukturierungen betreffen vor allem die Topologie sowie die Attributierung. •Falls in einer Kreuzung oder einem Straßenzug im bestehenden Lane-Model fehlerhafte Elemente vorhanden sind, müssen diese ebenfalls verbessert werden. Es wird geschätzt, dass an ungefähr 20% der bestehenden Straßenzüge oder Kreuzungen mindestens eine der Bearbeitungen notwendig ist. Dies betrifft dann in etwa 3000 Kreuzungen (von 15000 Kreuzungen im Lane-Model) und in etwa 550 km Straßenzüge zwischen den Kreuzungen (von 2750 km Straßenzügen im Lane-Model). Anpassungen und Überarbeitungen jeglicher Art werden typischerweise in gängiger GIS-Software bearbeitet. Diese Arbeit erfolgt größtenteils manuell. Zusätzlich können einzelne Bearbeitungsschritte durch Skripte automatisiert werden. Dazu bereits vorliegende Skripte werden dem Auftragnehmer durch die LHM zur Verfügung gestellt. Zusätzlich ist es notwendig, dass der Auftragnehmer und die LHM im ständigen Feedbackaustausch stehen, um die Fehlerquote in dem resultierenden Datensatz nach der Überarbeitung so gering wie möglich zu halten.

Rahmenvereinbarung für Infrastruktur- und Servicebetrieb sowie Projektberatung/Engineering im Bereich Product Cluster Grid, Asset and System (GrAS) mit höherer technischer Expertise (fachspezifisch), hauptsächlich im Bereich Systembetrieb.

Erbringung von IT-Dienstleistungen zur Beratung und operativen Unterstützung des Auftraggebers bei der Erfüllung der Aufgaben des IBBW, insbesondere bei der Betreuung von IT-Fachverfahren, die vom IBBW entwickelt, betrieben, gepflegt oder in sonstiger Weise IT-seitig betreut werden. Beratung und operative Unterstützung bei IT-Fachverfahren.

Beschaffung einer zentralen Applikation für Special Protection Schemes zur Nutzung in der Systemführung von 50Hertz sowie dazugehöriger Leistungen. Laufzeit: 8 Jahre. Der Auftrag kann verlängert werden: 4x2 Jahre einseitig.

Beratung bei Projekten im Rahmen der digitalen Transformation, Entwicklung, Umsetzung und Verstetigung digitaler Lösungen nach menschenzentrierten Prinzipien. Schwerpunkte: Onlinezugangsgesetz (OZG), Künstliche Intelligenz (KI), Registermodernisierung sowie Zentrale Infrastruktur und Support. Agile Arbeitsweise, Co-Design, transparente Dokumentation, Bereitstellung von Ergebnissen nach Open-Source-Prinzipien und Einhaltung von Sicherheitsvorgaben der öffentlichen Verwaltung.

Konzeption und Umsetzung von digitalen Lernformaten im Bereich Didaktik und Lerndesign. Rahmenvereinbarung mit Verlängerungsoption um bis zu 2 Jahre.

Rahmenabrufvertrag für Support Anwendungsmanagement SAP. Leistungen umfassen die Sicherstellung des Betriebes des SAP Systems der Polizei Brandenburg.